چهار دوچرخه و اسکوتر جدید در نمایشگاه EICMA رونمایی شد

در EICMA 2024، انتظار می رود که این شرکت چهار دوچرخه و اسکوتر Hero جدید را به نمایش بگذارد و خط تولید خودروهای ممتاز خود را گسترش دهد.

Hero MotoCorp، بزرگترین تولید کننده موتور سیکلت در جهان، موفقیت فوق العاده ای در بخش رفت و آمدهای اقتصادی به دست آورده است. این شرکت هنوز نتوانسته موفقیت زیادی را با مجموعه پریمیوم خود ببیند. با هیجان زیاد، Hero قرار است چهار وسیله نقلیه جدید با قابلیت 2W را در EICMA به نمایش بگذارد، همانطور که توسط تیزر اخیر پیشنهاد شده است، و در اینجا آنها می توانند باشند.

1. Charisma XMR 250

اخیراً یک پتنت طراحی از Hero MotoCorp به صورت آنلاین به بیرون درز کرد که یک موتورسیکلت کاملاً جدید را به نمایش می گذارد. گمانه زنی ها حاکی از آن است که این موتورسیکلت می تواند از یک موتور جدید 250 سی سی خنک کننده مایع استفاده کند که جایگزینی برای موتور فعلی 210 سی سی خنک کننده مایع است. قطعات به روز شده مانند چنگال جلو USD و بال های جلو نیز قابل توجه بودند.

انتظار می رود این موتورسیکلت جدید حدود 30 ، بخار حدا،ر قدرت و 25 نیوتن متر گشتاور حدا،ر تولید کند که با یک جعبه دنده 6 سرعته جفت می شود و عرضه های یک چهارم لیتری از Bajaj، سوزوکی، KTM و Husqvarna را دریافت می کند. با توجه به اینکه چقدر به کاریزما XMR 210 نزدیک است، این احتمال وجود دارد که نسخه پرو مدل فعلی با چنگال های جلو USD و بال های هوا باشد.

2. Extreme 250R

در هند، ژانر برهنه خیاب، جذابیت زیادی دارد و Hero فاقد یک مدل پرچمدار در خط تولید Xtreme است. درست مانند پتنت طراحی کاریسما، یک پتنت طراحی برهنه موتورسیکلت نیز به صورت آنلاین به بیرون درز کرد. گمانه زنی ها حاکی از آن است که این مدل مشابه کاریزما XMR 250 و نسخه تولیدی کانسپت Hero XTUNT 2.5R است که سال گذشته در EICMA به نمایش گذاشته شد.

این می تواند همان عملکرد مورد انتظار 30 ، بخار و 25 نیوتن متر را مانند Karizma XMR 250 ایجاد کند. با این حال، این احتمال وجود دارد که نسخه بدون استخوان کاریزما XMR 210 فعلی باشد. طراحی تیز و جسورانه ای دارد که تهاجمی زیادی به آن می دهد. جذابیت جه،

3. ا،پو 210

این بسیار انتظار می رود و احتمالاً بهترین چیز بعدی در ژانر موتورسیکلت های آفرود در هند خواهد بود. با کاریزما قدرتمندتر

آرزو می کنیم که یک نسخه حرفه ای از Xpulse 210 وجود داشته باشد که سیستم تعلیق جلو و عقب کاملاً قابل تنظیم برای سفر طول، را برای تجربه نهایی خارج از جاده داشته باشد. تیزر Hero به طراحی جدیدی برای Xpulse 210 اشاره کرد، اما تصویر مربوط به BS4 Xpulse 200 با برخی لوازم جانبی از یک شرکت لوازم جانبی به نام HyperRider بود.

4. جایگزین جدید VIDA V1

با توجه به اینکه اسکوترهای برقی این روزها شاهد فعالیت زیادی هستند، Hero MotoCorp ممکن است نسخه جدیدی از Vida V1 را به نمایش بگذارد. ما امیدواریم که این نسخه ارزان تر باشد و رقبای Ather، Ola، TVS و Bajaj را ش،ت دهد.