هنگامی که سرانجام به مونتری، کالیفرنیا رسیدیم، بخش PCH از سفر اکنون پشت سر ما بود. بیش از 10 ساعت رانندگی کرده بودیم، اما هنوز حدود 14 ساعت دیگر باقی مانده بود. ما یک لقمه سریع در سن خوزه، کالیفرنیا در In-and-Out خوردیم، آ،ین وعده غذایی انتخابی برای یک کالیفرنیایی سابق.
در کامبریا، در ساعت طلایی غروب خورشید به آ،ین نور خود رسیدیم. در اینجا شاهد یک صحنه تکان دهنده رنگی بودیم. نارنجی ها و زردهای طبیعی غروب خورشید در تضاد کامل با آب و ابرهای آبی قرار داشتند. گویی بین این دو جدایی آشکار وجود داشت که هر دو برای برتری می جنگیدند. نتیجه یکی از ع، های مورد علاقه من بود که تا به حال در قلب غروب خورشید گرفته بودم.
تاریکی فرود می آید، اما حرکت ادامه دارد
صبح روز بعد، به دره بهشت، یک منطقه جنگلی انبوه برای پیاده روی می رویم. شگفت انگیزترین ،مت این بود که فقط 20 دقیقه از مرکز شهر سیاتل فاصله داشت. سپس فروشگاه گل سرسبد REI و اولین رستوران استاربا، رزرو را بررسی کردیم. آ،ین نقطه ای که توانستم ببینم، بازار نمادین Pike Place در کنار اقیانوس قبل از رفتن به فرودگاه بود و ماجراجویی من در ساحل اقیانوس آرام را به پایان می رساند.
در اینجا من تا ساعت 2:30 بامداد در آزادراه I-5 تا مرز کالیفرنیا-اورگان حرکت کردم. اینجا بود که سفر خیلی سخت شد، چون هم خسته و هم بی قرار بودیم. بنابراین در حدود ساعت 4:30 صبح، اولین استراحت رسمی خود را در یک ایستگاه استراحت انجام دادیم که در آن حدود یک ساعت در صندلی های جلو خوابیدیم.
قبل از سفر، IS300 170000 مایلی تمام موارد نگهداری در کتاب را دریافت کرد. این خودرو برای جشنواره طاقت فرسای استقامتی که قرار بود به زودی با آن روبرو شود، باید در بهترین حالت قرار می گرفت.
شروع با یک انفجار – JCCS 2022
ما از قبل سفر را با یک نقطه برجسته شروع می کردیم. ما در اوایل صبح شنبه در JCCS 2022 شرکت میکنیم. وقتی به سمت نمایشگاه میرفتیم، IS300 را با تمام وسایل شی (که میتو،م آنها را جا میدادیم) پر کرده بودیم.
خود به خود بودن – سفر جاده ای یک عمر
برنامه این بود که تا غروب آفتاب به بیگ سور، کالیفرنیا برسیم تا بتو،م زیباترین ،مت سفر را در طول روز ببینیم. متاسفانه حدود دو ساعت از برنامه عقب افتادیم. بنابراین، ما باید دیوانهکنندهترین بخش سفر را در مه تاریکی از بین میبردیم.
همانطور که برای اولین بار برای ع، گرفتن به پارکینگ کنار ساحل رسیدیم، صحنه ای بود که مستقیماً از یک فیلم بیرون آمده بود. یک رنگین کمان دوتایی در اقیانوس نفوذ می کرد و رنگین شکوفا می شد. باز شدن ابرها با تابش خورشید با شکوه بود. مثل این بود که آسمان ها باز می شد و ما باید شهادت می دادیم.
ما تصمیم گرفته بودیم که این سفر حماسی در مورد بهینه سازی نیست، بلکه لذت بردن است. اگر میخواهید این سفر را به کوتاهترین سفر ممکن تبدیل کنید، میتو،د از آزادراه I-5 تا آ، راه بروید. این یک شات 18 ساعته مستقیم به سیاتل است، اما هیچ جرقه ای ندارد.
اگرچه گنجاندن مسیر عبوری مالیبو در بزرگراه ساحلی اقیانوس آرام (PCH) شگفتانگیز بود، اما زمان کافی نداشتیم. هر دوی ما قبلاً بارها این رانندگی را انجام داده بودیم، اما هرگز فراتر از سانتا باربارا نبودیم. این سفر در مورد تجربیات جدید بود و این چیزی است که ما نیاز به ایجاد آن داشتیم. حدود دو ساعت طول کشید تا با مسیر سریعتر در آزادراه 101 به آنجا برسیم.
حدود ساعت 13:00 به وقت محلی لانگ بیچ، کالیفرنیا را ، کردیم. با این حال، فاصله زیادی از شهرستان لس آنجلس وجود داشت. آ،ین کاری که می خواستیم انجام دهیم این بود که در ترافیک بنشینیم. ما باید هر چه زودتر به خط ساحلی اطراف سانتا باربارا برسیم. فقط حدود هفت ساعت از نور روز باقی مانده بود و می خواستیم هر دقیقه را به حساب بیاوریم.
ساعت 3 بعد از ظهر یکشنبه به خانه جدید شی در لینوود، واشنگتن رسیدیم. ما ساعت 13:00 لانگ بیچ، کالیفرنیا را ، کردیم و در مجموع این سفر 26 ساعته بود. اگرچه ما این ماجراجویی را در کمتر از یک روز کامل نکردیم، اما هنوز همه چیز در یک فشار بود. خوشحال شدیم که رسیدیم و بالا،ه فرصتی برای دراز کشیدن پیدا کردیم.
اسطوره اتومبی،، Keiichi Tsuchiya یک بار گفت “ماشین ها جالب هستند زیرا مردم آنها را رانندگی می کنند.” این تعامل انس، است که ما برای آن ارزش قائلیم، وسیله نقلیه روش بیان است. تجربه هایی از این دست را از دست ندهید. یک مکان خنک پیدا کنید، چند دوست دور هم جمع کنید و ماجراجویی داشته باشید.
چیزی که ما متوجه نشدیم این بود که این در واقع بیش از دو ساعت جاده دره در امتداد اقیانوس بود. اکنون این بخش طول، ترین دره ای است که هر یک از ما تا به حال رانده ایم. در منطقه بین راگد پوینت و گوردا، فاصله کمی از یک دره یک طرفه داشت. با این حال، ما در تاریکی کامل بودیم و هیچ ماشینی در جاده وجود نداشت. پس از این مرحله از سفر، تصمیم گرفتیم که دوباره این کار را انجام دهیم، اما به روشی من،. ما تصمیم گرفتیم که یک جفت Aston Martin V12 Vanquish این ترفند را انجام خواهد داد. خواهیم دید که آیا این اتفاق می افتد.
مونتری به سیاتل – کشش خانگی
اگه نمیتونی بگی، گفتم آره. با این حال، پس از مدتی بحث، تصمیم گرفتیم که از آن ماجراجویی بسازیم. داستان اینجاست. شی فرصت جدیدی برای کار در یک فروشگاه تیونینگ JDM به نام داشت گاراژ تعقیب کنندگان رویا. این فروشگاه در اورت، واشنگتن، چند مایلی شمال سیاتل است.
چیزی که ما واقعاً نیاز داشتیم این بود که این سفر جاده ای جذاب تر و سرگرم کننده تر باشد. ما هنوز می خواستیم سفر را در کمتر از یک روز کامل کنیم، اما کمی آن را ادویه کنید. کالیفرنیا آنقدر زیباست که نمی توان از آن لذت برد. در مقایسه، رانندگی صدها مایل در زمینهای کشاورزی 100 درجه فارنهایت باعث شادی نمیشود. بنابراین، ما به جای آن یک مسیر حماسی مبتنی بر بزرگراه ساحلی اقیانوس آرام را انتخاب کردیم.
ما لحظات شگفت انگیزی را در JCCS سپری کردیم، این نمایشگاه یکی از بهترین نمایشگاه های خودرو در همه جا است. پوشش کامل JCCS 2022 ما را بررسی کنید. حالا، اگرچه میخواستیم بیشتر بم،م، از برنامه عقب مانده بودیم، زیرا میخواستیم تا وقت ناهار در جاده باشیم. بنابراین، پس از صرف غذا با دوستان در یک مکان غذاهای دریایی محلی لانگ بیچ و گفتن آ،ین خداحافظی، راه افتادیم.
، LA برای خوب
توقف بعدی ما خلیج مورو بود، در شمال غربی سن لوئیس ،سپو، حدود یک ساعت و سی دقیقه. این آغاز واقعی سفر در ذهن ما خواهد بود، زیرا این اولین منطقه ای بود که هر دو هرگز در طول PCH به آن نرفته بودیم. از اینجا بود که میتوانستیم بخش منظره خیرهکننده صدها مایل جاده ساحلی را به سمت شمال طی کنیم.
ساحل کالیفرنیا سرزمین عجایب است
با این حال، ما هنوز زم، برای تلف ، نداشتیم. من دوشنبه عصر یک پرواز به اورنج کانتی رزرو کرده بودم و می خواستیم از زمان خود بهترین استفاده را ببریم. به این ترتیب، همان شب به شهر رفتیم و منطقه بین المللی را بررسی کردیم.
تا ظهر یکشنبه، به پورتلند، اورگان رسیده بودیم. به نوعی، ما در خانه بودیم، تنها حدود چهار ساعت با مقصدمان فاصله داشتیم. این یک رانندگی بسیار کوتاه در زمینه سفر ما بود و ما خوشحال بودیم که بالا،ه به زودی از ماشین پیاده شدیم.
پایان یک سفر زیارتی اقیانوس آرام
اولین توقف ما در این سفر، شهر خوش منظره سولوانگ دانمارک، کمی شمال غربی سانتا باربارا بود. ما فرصتی یافتیم که از بازارها و مغازه های فرهنگی بزرگ دیدن کنیم. در میان معماری به سبک دانمارکی، چند ع، شیرین نیز دریافت کردیم. اگرچه میتوانستیم تمام روز را در آنجا بگذر،م، باید به فشار دادن ادامه دهیم زیرا نور به سرعت در حال محو شدن بود.
اگر متوجه نشدید این IS300 کم است. با اضافه وزن، ،تیک زیادی را در عقب جمع میکردیم. بنابراین این که بگوییم ماشین در پیچهای تنگ و ریزشهای زیاد ساییده میشود، دست کم گرفته شده است. بنابراین اگرچه نمیتوانستیم حالت حمله همه جانبه را از طریق درهها انجام دهیم، با این وجود هنوز زمان خوبی بود.
این سفری است که برای مدت طول، آرزویش را داشتم، اما هرگز انتظار نداشتم در این شرایط اتفاق بیفتد. یکی از دوستان من، شی وستمورلند، علاقه مندان به ل،وس IS300، یک روز به من زنگ زد گفت یک هفته دیگه دارم میرم سیاتل و دارم رانندگی میکنم میخوای بیای؟
همانطور که در حال گشت و گذار بودیم، هر دو متوجه شدیم که خورشید شروع به نفوذ به لایه متراکم ابرهای دوردست کرده است. ما باید هر چه زودتر به این صحنه برسیم. تمام روز باران ملایم و هوای ابری وجود داشت. با این حال، وقتی دوباره به ساحل نزدیک شدیم، دیدنی بود.
در حالی که شی در تمام زندگی خود بومی کالیفرنیای ج،ی بوده است، او تصمیم گرفت این فرصت را ریشه کن کند و برای اولین بار از ایالت گلدن خارج شود. با سفرهای جدید، تجربیات جدیدی به وجود میآیند و من برای سفر همراه بودم.
خودرویی که ما سوار آن شدیم، ل،وس IS300 2001 اصلاح شده خود شی بود که او بیش از شش سال است که آن را ساخته است. در استایل من، JDM، این IS300 خودرویی متمایز با جزئیات منحصربهفردتر از آن چیزی است که به نظر میرسد. اگر می د،د، می د،د.
اکنون حدود ساعت 6:30 عصر بود و نور طبیعی در امتداد ساحل اقیانوس آرام خیره کننده بود. ما در دو شهر تفریحی Cayucos و Cambria که برخی از آنها هستند توقف کرده بودیم را خیره کننده ترین مناطقی که در سواحل کالیفرنیا دیده ایم.
هر دوی ما میدانستیم که بخش سنگینی از بزرگراه ساحل اقیانوس آرام در راه است، اما نمیدانستیم چقدر طول خواهد کشید. این بخش میتوانست یکی از بهترین ،متهای سفر باشد، مگر اینکه ما یک پاشنه آشیل داشتیم. حدود 600 پوند کامپیوتر و لباس در صندلی عقب و صندوق عقب وجود داشت.
پس از یوجین، اورگان، جاده ها به شکل قابل توجهی تغییر ،د. چیزی به نام ترافیک با آزادراه های صاف و مستقیم وجود نداشت. به طور کلی، مردم نیز با احترام بیشتری رانندگی می کنند و به شما اجازه می دهند یک بار در اورگان و بعد از آن عبور کنید. بله، این فراخو، از رانندگان وحشتناک کالیفرنیا با دید تونلی است، میدونی کی هستی
