در داخل، پرچم‌دار Vantage دارای تزئینات چرم نیمه آنیلین با روکش‌های فانتزی «بال» و سوراخ‌هایی به صورت استاندارد است. صندلی های کربنی با تنظیم دستی شش جهته اختیاری هستند.
مانند کوپه V12، رودستر از یک موتور 5.2 لیتری توئین توربو V12 ساخت 515 کیلو وات از قدرت و 753 نیوتن متر از گشتاور استون مارتین می‌گوید که «پاسخ درون دنده بدون زحمت را با شتاب حماسی ،یب می‌کند» و ادعا می‌کند سرعت 100 کیلومتر در ساعت 3.5 ث،ه طول می‌کشد.
موتور از طریق یک اگزوز فولادی ضد زنگ با ،وجی های دوقلوی وسط، که درون یک دیفیوزر بلند شده از V12 Vantage کوپه قرار گرفته، تنفس می کند. سیستم اگزوز جدید 7.2 کیلوگرم سبک تر از سیستم اگزوز V8 است.
استون مارتین V12 Vantage Roadster در هفته خودروی مونتری در کنار AMR22، یک خودروی سرعتی سفارشی، به نمایش گذاشته خواهد شد.
بیشتر: همه چیز استون مارتین ونتیج
منبع: https://www.carexpert.com.au/car-news/2023-aston-martin-v12-vantage-roadster-revealed
این خودرو به صورت استاندارد روی چرخ‌های 21 اینچی که در ،تیک‌های میشلین پایلوت اسپورت 4S پیچیده شده‌اند، سوار می‌شود، اما چرخ‌های سبک‌تر فورج شده نیز به،وان یک آپشن ارائه می‌شوند.
زیر پوست، V12 رودستر دارای یک مسیر 40 میلی متری پهن تر از V8 است. فرمان مجدداً مطابق با کوپه تنظیم شده است، در حالی که تغییرات آیرودینامیک عملکردی و خنک کننده بدنه نسبت به کوپه به رودستر V12 منتقل شده است.
،یداران می توانند با استفاده از سرویس سفارشی Q by Aston Martin، خودروهای خود را به طور گسترده سفارشی کنند.
این خودرو به گیرب، هشت سرعته اتوماتیک ZF متصل شده است و یک دیفرانسیل مک،کی با لغزش محدود در محور عقب وجود دارد.
استون مارتین بالا را بر روی خود انداخته است V12 برتری، اما دستیابی به رودستر جدید کار سختی است.