بررسی آئودی Q4 e-tron Sportback 2022

حتی امروزه، تعداد کمی از افراد غیر علاقه مند می دانند که فول، واگن گلف، آئودی A3 و اشکودا اکتاویا اساساً همان خودروی زیرین هستند. اما آیا این ترفند در خودروهای برقی با پیشرانه‌های ی،ان صاف و بی‌صدا که عملکرد مشابهی دارند، کار می‌کند؟

فرم‌های هندسی قوی و پاشش‌های درخشان به وفور یافت می‌شود، اگرچه فرم احتمالاً عملکردی به شکل فرم، دارد که در بالا و پایین صاف است و وقتی از قفلی به قفل می‌پیچید، استفاده از آن عجیب به نظر می‌رسد.

همانطور که از نامش پیداست، ستون‌های عقب شیب‌دار تری نسبت به مدل Q4 e-tron به سبک هاچ‌بک ارزان‌تر، کاربردی‌تر، که با آن فضای نمایشگاهی در اروپا را به اشتراک می‌گذارد، دارد.

آهسته وارد شوید، سریع خارج شوید. سریع داخل، آهسته بیرون – مهم نیست که چه چیزی را امتحان می کنید، فرمان پذیری Q4 Sportback e-tron سرسختانه یک بعدی باقی می ماند.

پادشاه مسافت خط تولید، 150 کیلووات تک موتوره e-tron 40 با باتری دوربرد است که آئودی ادعا می کند آن را پوشش خواهد داد. 452 کیلومتر تا 528 کیلومتر در چرخه ،یبی WLTP

کیا EV6 دو موتوره بسیار سرگرم کننده تر است.

امتیازات رده شامل 93 درصد برای محافظت از سرنشینان بزرگسال، 89 درصد برای محافظت از سرنشینان کودک، 66 درصد برای کاربران آسیب‌پذیر جاده و 80 درصد برای کمک ایمنی است.

آئودی می تواند پ،تیک های معمولی را گران قیمت جلوه دهد. مواد دانه‌دار Q4 Sportback e-tron تقریباً شبیه چرم هستند، مواد براق شبیه ف، به نظر می‌رسند و حتی رنگ مشکی پیانو به نظر می‌رسد که متعلق به پیانو است.

آئودی Q4 اسپورت بک e-tron یک دو GBP بزرگ را نسبت به Q3 Sportback با مشخصات بالا شروع می کند، با نمونه های دیگر در حدود 45000 پوند شامل VW Golf R یا Audi S3 Sportback.

شما همچنین می‌خواهید با سه سطح ترمز احیاکننده بالابر – کم، متوسط ​​و زیاد – بازی کنید یا اجازه دهید Q4 Sportback e-tron به سادگی در هنگام بلند ، پدال گاز حرکت کند.

Q4 e-tron و Q4 Sportback e-tron در حالی که توسط ANCAP رتبه بندی نشده اند، دارای رتبه ایمنی پنج ستاره Euro NCAP هستند.

همانند نمای بیرونی، فضای داخلی Q4 Sportback e-tron نیز با آئودی آشنا است.

این یک خودروی الکتریکی است که به گونه ای طراحی شده است که گویی موتور احتراق داخلی دارد. این یک SUV است که سعی دارد یک کوپه اسپرت باشد. انگار آئودی سعی می‌کند در عین حال هیجان‌انگیز باشد و در عین حال ایمن بازی کند.

مانند بسیاری از خودروهای الکتریکی، چیزهایی که باعث می‌شود آئودی Q4 Sportback e-tron به خوبی پیش برود، به خوبی از دید پنهان شده‌اند.

اما فضای داخلی هر دو هیوندای آیونیک 5 و کیا EV6 به این آئودی از نظر کیفیت در نظر گرفته شده است.

آئودی استرالیا محدوده خود را با a پنج سال گارانتی نامحدود کیلومتر.

زم، که بتو،م این دو خودرو را پشت سر هم بر،م، تایید می‌کنیم، اما حداقل روی کاغذ، اگر یک SUV الکتریکی با فناوری، عملکرد و برد مشابه آئودی Q4 e-tron می‌خواهید، Skoda به نظر می رسد این می تواند ،ید هوشمندانه تری باشد.

آئودی ادعا می‌کند که Q4 Sportback 50 e-tron quattro دارای محدوده‌ای بین است 418 کیلومتر تا 498 کیلومتر در چرخه ،یبی WLTP، در حالی که 125 کیلووات 35 e-tron با باتری کوچکتر ارائه می کند 317 کیلومتر تا 349 کیلومتر بسته به مشخصات

ویژگی های استاندارد ایمنی در ،ستان عبارتند از:

• AEB با کمک عابر پیاده/ دوچرخه سوار
• AEB با کمک چرخش (اتصال AEB)
• هشدار ،وج از خط
• کمک حفظ خطوط
• کمک انحرافی
• سنسورهای پارک عقب
• دوربین دنده عقب

در زیر آن یک کنسول مرکزی با مکعب ها، جا لیو،، درگاه های USB و یک دسته وسط قرار دارد.

با این حال، آنچه حالت دینامیک نیز نشان می‌دهد این است که علیرغم سیستم تعلیق نسبتاً سفت، Q4 Sportback e-tron برای رانندگی آنقدرها پویا نیست، به خصوص در جاده‌های پر پیچ و خم.

برای گا،ی کامل روی تصاویر کلیک کنید

هزینه اجرای آئودی Q4 e-tron Sportback چقدر است؟

در حالت رانندگی خودکار پیش‌فرض، Q4 Sportback e-tron کارهای زیادی را برای راننده انجام می‌دهد.

خودروهای مبتنی بر MEB گروه فول، واگن برای رانندگی الهام بخش نیستند، و این شامل Q4 Sportback e-tron نیز می شود. توانمند است، اما درخشش ندارد.

در درایو آزمایشی ما در آلمان، محدودیت‌های سرعت و اتصالات را پیش‌بینی می‌کرد که به‌طور خودکار سطح ترمزهای احیاکننده را با نزدیک شدن به آنها افزایش می‌داد، در حالی که از شما می‌خواست برای کاهش سرعت و بهبود کارایی، پدال گاز را بردارید.