بررسی BMW iX1 2023 | CarExpert

اگر همه اینها آشنا به نظر می رسد، به این دلیل است که کم و بیش مشابه کابین آ،ین سری 2 Active Tourer است - MPV که طیف جدید X1 با آن اشتراکات فراو، دارد. حتی معماری با وجود تفاوت در هدف، تا حد زیادی ی،ان است.

BMW استرالیا تج،ات استاندارد iX1 در استرالیا را تایید نکرده است. لیست تج،ات محدوده بنزین به صورت محلی در زیر آمده است. این احتمال وجود دارد که iX1 با لیستی از اجزای موجود مطابق با xDrive20i ارائه شود.

X1 پایه بنزینی 50 لیتر فضای بار بیشتری دارد، اما صندوق بار iX1 هنوز بزرگتر از مرسدس بنز EQA یا Volvo XC40 Recharge است.

این بدان م،است که iX1 به اندازه برخی از رقبای خود بین شارژها فاصله نخواهد داشت، اما در نتیجه ا،ر آنها قدرت کمتر و عملکرد کمتری دارند. ممکن است ب ام و با نسخه کم توان تر و کارآمدتر iX1 به موقع عرضه شود.

در داخل، iX1 کمابیش مشابه X1های بنزینی و دیزلی است، با طراحی تمیز و نمایشگرهای خمیده در سراسر داشبورد. این مک، مجلل و مدرن برای نشستن است، با بسیاری از تزئینات جلوه کروم و صفحه نمایش که بر روی کارها غالب هستند.

سواری کامل نیست، اما بسیار پخته است و تعادل ایده آلی بین درگیری و راحتی برقرار می کند.

همانطور که انتظار می رفت، iX1 جدید وارد بازار شد، رقبای موفق خود را از سر راه برداشت و مستقیماً به جبهه نبرد کرد.

در هر زمینه ای، iX1 یا به طور قابل توجهی توانایی بیشتری دارد یا با رقبای فوری خود برابری می کند.

کارهای ساده، مانند تغییر دما، هنوز به راحتی قابل دسترسی هستند، اما مانورهای پیچیده تر کمی دشوارتر از آن چیزی هستند که می توانند باشند.