بررسی LDV MIFA 9 2023

طرح تعلیق شامل پایه های مک فرسون در جلو و یک راه اندازی چند لینک مستقل در عقب است. دارای ترمزهای دیسکی تماما (به اضافه ترمز احیا کننده) و سیستم فرمان الکتریکی با مقاومت کم.

برداشت CarExpert در مورد LDV MIFA 9

گزینه های ذخیره سازی بی شماری بین دو صندلی جلو از جمله جا لیو، و کنسول وسط ت،یم می شود، به علاوه روشنایی LED را از طریق کابین و هفت پورت USB دریافت می کنید.

MIFA 9 Executive اضافه می کند:

رینگ های آلیاژی 19 اینچی
کیت تعمیر ،تیک
سنسورهای پارک جلو
چراغ های جلو تطبیقی با نور بالا خودکار
دوربین های 360 درجه
سانروف جلو و عقب
شیشه حریم خصوصی عقب
درب های جانبی کشویی برقی
درب عقب برقی
آینه های جانبی تاشو برقی
برف پاک کن های حساس به باران
تصفیه کننده هوا
نورپردازی داخلی محیط – 64 رنگ
فرمان با روکش چرمی
صندلی های جلو برقی × 2
صندلی های برقی ردیف دوم x 2
کم نور شدن خودکار آینه دید عقب
سوکت 12 ولت x 2 و سوکت 220 ولت x 1
صدای 8 بلندگو
پد شارژ تلفن بی سیم

LDV MIFA 9 در داخل چگونه است؟

شما خوب و بلند می‌نشینید و پنجره‌های بزرگ و ستون‌های باریک به دید بیرونی کمک می‌کنند – به‌علاوه مجهز به جدیدترین ویژگی‌های کمک راننده فعال است، نه اینکه رانندگی سریع ما به ما اجازه می‌دهد واقعاً کارایی آنها را آزمایش کنیم.

MPV های الکتریکی با توجه به موارد استفاده آنها بسیار منطقی است، اگرچه ما در ابتدا گمان می کنیم MIFA 9 در دسته های کوچک برای کاربردهای آزمایشی فروخته می شود.

در حالی که این به زودی انجام می شود، در حال حاضر این یک درایو سریع با تمام مشخصات و برخی برداشت های اولیه است.

جلوی آن شیک و مینیمالیستی است، با فرم، قابل تنظیم با قابلیت دستیابی و چنگک زدن که پشت آن یک صفحه نمایش ابزار دیجیتال 7.0 اینچی با وضوح عالی قرار دارد.

بیشتر: همه چیز LDV MIFA

منبع: https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2023-ldv-mifa-9-review

در حالی که نسخه بنزینی MIFA دارای گارانتی هفت ساله است، به دلایلی گارانتی MIFA 9 پنج سال یا 160000 کیلومتر (هر کدام زودتر بیاید)، با کمک کنار جاده.

MIFA 9 چشمگیرترین خودرویی بود که ما در آن روز سوار شدیم – این به وضوح بخشی از نسل بعدی پریمیوم LDV است، در حالی که ون eT60 ute و eDeliver 9 سودمندتر هستند.

انرژی آن توسط برق ذخیره شده در یک 90 کیلووات ساعت بسته باتری لیتیوم یون، حدا،ر برد رانندگی با امتیاز WLTP را ارائه می دهد 430-440 کیلومتر – هر چه درجه ای که انتخاب می کنید لو، تر باشد، وزن آن بیشتر است و تفاوت های جزئی نشان دهنده این موضوع است.

سوال اصلی که باید پاسخ داد: اگر من یک فرد تجاری بودم که به یکی از این موارد در فرودگاه می رفتم و به یک جلسه می رفتم، آیا از راحتی، فضا و فناوری ارائه شده راضی بودم؟ بله، بله می خواهم.

اندازه گیری LDV MIFA 9 طول 5270 میلی متر، عرض 2000 میلی متر و ارتفاع 1840 میلی متر روی یک فاصله بین دو محور 3200 میلی متر.

آبرومندی دارد 466 لیتر فضای چمدان با ردیف دوم و سوم در حال استفاده است. با عدم استفاده از ردیف سوم، این به افزایش می یابد 1702 لیتر، و با تا زدن ردیف وسط نیز این افزایش می یابد 2017L.
آیا LDV MIFA 9 ایمن است؟

مشخصات فنی MIFA 9:

قدرت: 180 کیلو وات
گشتاور: 350 نیوتن متر
حدا،ر سرعت: 180 کیلومتر بر ساعت
ادعای برد: 430-440 کیلومتر
باتری: 90 کیلووات ساعت
ب،ل: 1000 کیلوگرم

در زیر این یک قطعه تزئینی پ،تیکی نقره ای (با اتصال نامن، در خودروی آزمایشی ما که باعث ناراحتی جزئی من شده است) با کنترل های آب و هوای حساس به لمس که کمی لمسی هستند اما نرم به نظر می رسند.

برای گا،ی کامل روی تصاویر کلیک کنید

LDV MIFA و MIFA 9 هنوز توسط ANCAP آزمایش نشده اند.

MIFA 9 Luxury اضافه می کند:

فرمان گرم کن

آینه دید عقب دیجیتال (مبتنی بر دوربین)

تنظیمات کنترل تهویه مطبوع سرنشینان عقب

روکش صندلی چرم درجه یک

گرمکن، خنک کننده و ماساژور صندلی های جلو

صندلی های کاپیتان ردیف دوم با:

گرمایش

خنک کننده

حالت های ماساژ

دراز کشیده

پایه های پا

سیستم صوتی 12 بلندگو

اما در نوع لو،، آنها به صندلی های کاپیتان با گرمایش، سرمایش، ماساژ، دراز کشیدن و زیرپایی تبدیل می شوند. به علاوه یک میز تا حدودی شبیه کابین بیزینس ک، 787…

در Mode آنها به صورت دستی حرکت می کنند، در حالی که در Executive به صورت الکتریکی حرکت می کنند و دارای تنظیم کمر هستند.

هیچ راه حلی وجود ندارد: درست مانند ون eDeliver 9 EV LDV و eT60 EV ute، MIFA 9 گران است، به خصوص در مقایسه با معادل احتراق داخلی خود. سه سطح مشخصات در استرالیا وجود دارد.

همه ک، ها دارای پیکربندی 2-2-3 صندلی هستند، به این م،ی که دو صندلی در ردیف وسط، عبور آسان به پشتی ترین ردیف، و دستگیره هایی برای کمک به شما در بالا و پایین رفتن.

تنها رقیب در این برهه از زمان مرسدس بنز eVito Tourer شبیه به ون با قیمت 116115 دلار قبل از فروش در جاده ها است که صراحتاً اعتبار نشان کمی بیشتر دارد.

واضح است که قیمت MIFA 9 ا،ر ،یداران خصوصی را به تعویق می اندازد، اما برخی از اپراتورهای شاتل این موضوع را به دقت بررسی خواهند کرد.
چه چیزی نصیبت می شود؟

چین LDV بیشتر به خاطر وانت‌ها و وسایل نقلیه ارزان قیمت، نه شاتل‌های تمام برقی چشم‌نواز و مملو از ویژگی‌های لو، شهرت دارد.

کاری که این وسیله نقلیه انجام می دهد این است که ما را وادار می کند LDV را به روشی جدید ببینیم و نگاهی اجمالی به نسل بعدی محصولات خود داشته باشیم که به طور قابل پیش بینی گام بزرگی نسبت به آنچه قبلا انجام شده است، است.

من در بسیاری از راه‌حل‌های شاتل مبتنی بر ون که به اندازه MIFA 9 در جاده‌های بد ،ت یا راحت نیستند – هم در صندلی جلو و هم در ردیف وسط، سوار شده‌ام.

برخی از اجزای موتور و یک وان ذخیره سازی کوچک.

LDV MIFA 9 چگونه رانندگی می کند؟

محدوده رانندگی ادعا شده در شمال 400 کیلومتر سخاوتمندانه است و می تواند شارژ AC 11 کیلوواتی را تحمل کند، اگرچه سقف سرعت شارژ 120 کیلوواتی DC آن صرفا کافی است.

دارای ظرفیت ب،ل رتبه بندی شده است 1000 کیلوگرمو حدا،ر سرعت به صورت فهرست شده است 180 کیلومتر در ساعت.

وزن تایر است 2310 کیلوگرم در حالت، 2410 کیلوگرم در مجریه و 2535 کیلوگرم در لو، – به این م،ی که هر کدام بین 270 تا 305 کیلوگرم سنگین تر از بنزین مشابه هستند.

قیمت LDV MIFA 9 2023:

حالت MIFA 9: 106000 دلار
MIFA 9 Executive: 117000 دلار
MIFA 9 Luxe: 131000 دلار

نکات برجسته مد MIFA 9:

رینگ های آلیاژی 18 اینچی
کیت تعمیر ،تیک
سنسورهای پارک عقب
چراغ های جلو LED
چراغ های LED در روز
چراغ های عقب LED با نشانگرهای پویا
درب های جانبی کشویی دستی
درب عقب دستی
جا کلیدی مجاورتی
چراغ مطالعه LED
کنترل آب و هوا چند منطقه ای
صندلی های چرمی
صندلی های جلو دستی x 2
صندلی های ردیف دوم دستی x 2
صندلی های عقب دستی که کشویی و خم می شوند x 3
صفحه نمایش ابزار 7.0 اینچی
صفحه نمایش 12.3 اینچی لمسی
اپل کارپلی
دوربین دنده عقب
صدای 6 بلندگو
7 عدد پورت USB
بلوتوث

به طور کلی کیفیت مواد و تزئینات، با سطوح بسیار نرم و لطیف احساس خوبی دارد، در حالی که مدل آزمایشی با مشخصات بالا ما دارای منبت‌های سوراخ دار شیک و دوخت سفید متضاد بود.

قیمت ها قبل از هزینه های داخل جاده ای است

هفته گذشته در یک رویداد رسانه ای بزرگ، معرفی کوتاهی از MIFA 9 داشتیم، اما صادقانه بگویم که تقریباً زمان کافی برای آشنایی برای بررسی کامل نداشتیم.

زیر کاپوت چیست؟

با این حال باتری هشت سال/200000 کیلومتر گارانتی باتری دریافت می کند.

MIFA 9 توسط a 180 کیلووات/350 نیوتن متر موتور سنکرون آهنربای دائمی که چرخ های جلو را به حرکت در می آورد (چرخ محرک استاندارد است)، که به تنظیمات Power، Normal و Eco مرتبط است.

استاندارد در همه انواع، یک صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی با گرافیک خوب و یک نوار ابزار عمودی مفید در سمت راست است.

دینش چیناپا، مدیر کل LDV، ادعا می کند که این شرکت در حال گفتگو با «پذیرندگان اولیه، SME ها و مشاغل حمل و نقل شرکتی است که به دنبال کاهش ردپای زیست محیطی خود هستند».

هزینه اجرای LDV MIFA 9 چقدر است؟

برق برای سرویس‌های شاتل ایده‌آل است: کاملاً بی‌صدا برای فعال‌سازی مکالمه، و با سرعت زیاد اما با شتاب خطی.

فواصل سرویس طول، است: هر دو سال (24 ماه) یا 30000 کیلومتر – هر کدام که زودتر اتفاق بیفتد.

بارگذاری در درجه های Mode و Executive حدود است 650 کیلوگرماما لو، با صندلی‌های وسط سنگین‌ترش، قابلیت حمل را دارد 525 کیلوگرم. این را در نظر داشته باشید که این رقم شامل مسافران نیز می شود.

در حالی که حالت MIFA 9 دارای یک لیست ویژگی های نسبتاً جدا شده است (جزئیات کامل در زیر)، MIFA 9 Executive برخی زرق و برق های واقعی کابین مانند 64 رنگ روشنایی داخلی، سانروف جلو و عقب با شیشه حریم خصوصی عقب، درهای جانبی کشویی برقی و موارد دیگر را اضافه می کند. بلند،ا و یک دستگاه تصفیه هوا

این افسانه 9 بخش بزرگی از تغییر توصیف شده شرکت از نام تجاری رقیب به “نام تجاری مبتکر” است و قبل از اینکه رقبا از تخت بیرون بیایند به بازار می آید.
قیمت LDV MIFA 9 چقدر است؟

محدوده رانندگی بر اساس مصرف برق ادعا شده است 21.3-21.8 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر.

آسفالت منطقه ای NSW را به خوبی جذب می کرد، احساس می کرد مانند یک مسافر جامد و مجلل، با ،تیک های کانتیننتال با کیفیت خوب که احتمالاً به فیلتر ، غرش جاده کمک می کند.

ادعا می شود که شارژ 120 کیلوواتی در یک شارژر DC، MIFA 9 را در حدود 36 دقیقه از 30 درصد به 80 درصد پر می کند تا در حین حرکت بین کارها شارژ شود.

طبق LDV یک شارژ 11 کیلوواتی در یک وال با، AC با درگاه نوع 2 باتری را در حدود 8.5 ساعت در نصب سه فاز پر می کند، در حالی که زمان تک فاز در برگه داده ذکر نشده است.

این باعث می‌شود هر نسخه بین 52000 تا 58000 دلار گران‌تر از مدل بنزینی LDV MIFA در فرم‌های Mode، Executive و Luxe باشد.

ویژگی های ایمنی استاندارد عبارتند از: