بررسی LDV MIFA 9 2023

برق برای سرویس‌های شاتل ایده‌آل است: کاملاً بی‌صدا برای فعال‌سازی مکالمه، و با سرعت زیاد اما با شتاب خطی.

قیمت ها قبل از هزینه های داخل جاده ای است

نکات برجسته مد MIFA 9:

• رینگ های آلیاژی 18 اینچی
• کیت تعمیر ،تیک
• سنسورهای پارک عقب
• چراغ های جلو LED
• چراغ های LED در روز
• چراغ های عقب LED با نشانگرهای پویا
• درب های جانبی کشویی دستی
• درب عقب دستی
• جا کلیدی مجاورتی
• چراغ مطالعه LED
• کنترل آب و هوا چند منطقه ای
• صندلی های چرمی
• صندلی های جلو دستی x 2
• صندلی های ردیف دوم دستی x 2
• صندلی های عقب دستی که کشویی و خم می شوند x 3
• صفحه نمایش ابزار 7.0 اینچی
• صفحه نمایش 12.3 اینچی لمسی
• اپل کارپلی
• دوربین دنده عقب
• صدای 6 بلندگو
• 7 عدد پورت USB
• بلوتوث

MIFA 9 Luxury اضافه می کند:

• فرمان گرم کن
• آینه دید عقب دیجیتال (مبتنی بر دوربین)
• تنظیمات کنترل تهویه مطبوع سرنشینان عقب
• روکش صندلی چرم درجه یک
• گرمکن، خنک کننده و ماساژور صندلی های جلو
• صندلی های کاپیتان ردیف دوم با:
  • گرمایش
  • خنک کننده
  • حالت های ماساژ
  • دراز کشیده
  • پایه های پا
• سیستم صوتی 12 بلندگو

در همه مدل‌ها، نیمکت عقب سه‌نفره می‌چرخد، اما به جلو می‌لغزد تا فضای بیشتری برای چمدان آزاد کند.

اما در نوع لو،، آنها به صندلی های کاپیتان با گرمایش، سرمایش، ماساژ، دراز کشیدن و زیرپایی تبدیل می شوند. به علاوه یک میز تا حدودی شبیه کابین بیزینس ک، 787…

گزینه های ذخیره سازی بی شماری بین دو صندلی جلو از جمله جا لیو، و کنسول وسط ت،یم می شود، به علاوه روشنایی LED را از طریق کابین و هفت پورت USB دریافت می کنید.

برخی از اجزای موتور و یک وان ذخیره سازی کوچک.

انرژی آن توسط برق ذخیره شده در یک 90 کیلووات ساعت بسته باتری لیتیوم یون، حدا،ر برد رانندگی با امتیاز WLTP را ارائه می دهد 430-440 کیلومتر – هر چه درجه ای که انتخاب می کنید لو، تر باشد، وزن آن بیشتر است و تفاوت های جزئی نشان دهنده این موضوع است.

برای گا،ی کامل روی تصاویر کلیک کنید

برداشت CarExpert در مورد LDV MIFA 9

سوال اصلی که باید پاسخ داد: اگر من یک فرد تجاری بودم که به یکی از این موارد در فرودگاه می رفتم و به یک جلسه می رفتم، آیا از راحتی، فضا و فناوری ارائه شده راضی بودم؟ بله، بله می خواهم.

با هدف شرکت‌های حمل‌ونقل شرکت‌ها یا هتل‌هایی که علاقه‌مند به اداره ناوگان کم آلاینده هستند، LDV MIFA 9 به بنزین MIFA می پیوندد – یک رقیب تازه وارد کیا کارناوال.

طبق LDV یک شارژ 11 کیلوواتی در یک وال با، AC با درگاه نوع 2 باتری را در حدود 8.5 ساعت در نصب سه فاز پر می کند، در حالی که زمان تک فاز در برگه داده ذکر نشده است.

محدوده رانندگی بر اساس مصرف برق ادعا شده است 21.3-21.8 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر.

در زیر این یک قطعه تزئینی پ،تیکی نقره ای (با اتصال نامن، در خودروی آزمایشی ما که باعث ناراحتی جزئی من شده است) با کنترل های آب و هوای حساس به لمس که کمی لمسی هستند اما نرم به نظر می رسند.

تنها رقیب در این برهه از زمان مرسدس بنز eVito Tourer شبیه به ون با قیمت 116115 دلار قبل از فروش در جاده ها است که صراحتاً اعتبار نشان کمی بیشتر دارد.

در حالی که حالت MIFA 9 دارای یک لیست ویژگی های نسبتاً جدا شده است (جزئیات کامل در زیر)، MIFA 9 Executive برخی زرق و برق های واقعی کابین مانند 64 رنگ روشنایی داخلی، سانروف جلو و عقب با شیشه حریم خصوصی عقب، درهای جانبی کشویی برقی و موارد دیگر را اضافه می کند. بلند،ا و یک دستگاه تصفیه هوا

هیچ راه حلی وجود ندارد: درست مانند ون eDeliver 9 EV LDV و eT60 EV ute، MIFA 9 گران است، به خصوص در مقایسه با معادل احتراق داخلی خود. سه سطح مشخصات در استرالیا وجود دارد.

هیچ Android Auto یا ناوبری ماهواره‌ای لیست نشده است، فقط Apple CarPlay است، و در حالی که ک،‌های متوسط ​​و بالا دارای دوربین‌های 360 درجه هستند، مدل پایه فقط دارای دوربین دید عقب است.

آیا LDV MIFA 9 ایمن است؟

واضح است که قیمت MIFA 9 ا،ر ،یداران خصوصی را به تعویق می اندازد، اما برخی از اپراتورهای شاتل این موضوع را به دقت بررسی خواهند کرد.

MIFA 9 چشمگیرترین خودرویی بود که ما در آن روز سوار شدیم – این به وضوح بخشی از نسل بعدی پریمیوم LDV است، در حالی که ون eT60 ute و eDeliver 9 سودمندتر هستند.