از سوی دیگر، Benly e II و II Pro توسط یک موتور الکتریکی 4.2 کیلووات (5.7 ، بخار) حرکت می کنند که حدا،ر گشتاور 15 نیوتن متر را تولید می کند. با این حال، هر دو پیکربندی موتور توسط دو باتری لیتیوم یونی 48 ولت، 20.8 Ah که هوندا آن را “موبایل پاور پک” (MPP) می نامد، انرژی تغذیه می کند. هر دوی این باتری ها قابل جدا شدن و تعویض هستند.
Benly e که به طور خاص برای خدمات حمل و نقل/تحویل روزانه توسعه داده شده است، از زبان طراحی سودمند با عرشه صاف عقب استفاده می کند. ابعاد پایه اسکوتر الکترونیکی 1840 میلی متر، 780 میلی متر و 1050 میلی متر در طول، عرض و ارتفاع است.
هوندا بنلی و اسکوتر برقی اسپید
در سال 2019، هوندا اسکوتر برقی Benly e را در چهل و ششمین نمایشگاه خودروی توکیو به نمایش گذاشت. این اسکوتر الکترونیکی فقط برای خدمات آ،ین مایل توسعه یافته است. این اسکوتر برقی اکنون در هند مشاهده شده است که ممکن است گمانه زنی هایی را در مورد راه اندازی ظاهری آن ایجاد کند. نکته کلاهی به لال کریشنا، علاقهمند به خودرو، برای به اشتراک گذاشتن این ع،های جاسوسی.
این اسکوتر بر روی چرخهای آلیاژی 12 اینچی جلو و 10 اینچی عقب سوار میشود که به ترتیب با ،تیک بخش 90/90 و 110/90 بخش پوشانده شدهاند. این ترازو برای Benly e I و Benly e II به ترتیب 125 کیلوگرم و 130 کیلوگرم است. از نظر امکانات، یک چراغ جلو LED، یک دسته ابزار دیجیتال و یک سوکت برق لوازم جانبی دارد. ترمز توسط یک سیستم ترمز ،یبی (CBS) مراقبت می شود.
باتری قابل تعویض هوندا
هوندا ادعا می کند که برای Benly e I و I Pro، با یک بار شارژ با سرعت 30 کیلومتر در ساعت در یک جاده صاف، مسافت 87 کیلومتری را طی می کند. در حالی که برای Benly e II و II Pro، در یک جاده صاف با یک بار شارژ، برد به 43 کیلومتر در 60 کیلومتر بر ساعت کاهش می یابد. اسکوتر الکترونیکی می تواند از شیب 12 درجه با 30 کیلوگرم بار برای Benly e I و I Pro و 60 کیلوگرم برای Benly e II و II Pro بالا برود. همچنین از ویژگی کمک مع، نیز بهره می برد.
