انتشار: آبان 21، 1401
بروزرسانی: 23 خرداد 1404

خودروهای جدید با یونیت های اصلی: آیا باید صبر کنم؟

اگر مشتریان از رابط کاربری و طراحی یک سیستم کارخانه خوششان نمی آید، گزینه پس از فروش نیز ممکن است یک قدم بالاتر باشد. به ،وان مثال، سوزوکی از اوا، سال 2021 مدل هایی مانند جیمنی را به یک هد یونیت 9.0 اینچی پس بازار مجهز می کند و ادعا می کند که این واحد سرعت و وضوح بهتری نسبت به سیستم 7.0 اینچی کارخانه نصب شده قبلی دارد.

اگرچه این واحد نسبت به واحد 7.0 اینچی قبلی که روی خودروهای سوزوکی نصب شده بود، نمایشگر بزرگ تر و پردازنده سریع تری ارائه می دهد، اما فاقد ناوبری ماهواره ای داخلی آن سیستم است.

معایب سیستم پس از فروش

اگرچه سیستم های اطلاعات سرگرمی معمولاً تحت ضمانت خودروی جدید خودرو قرار می گیرند، سیستم های پس از فروش ممکن است به همان سطح کیفیت و دوام جایگزین OEM توسعه نیافته باشند، که باعث ایجاد شک و تردید در مورد قابلیت اطمینان طول، مدت سیستم پس از گارانتی می شود.

مزایای سیستم پس از فروش

در حالی که سیستم های سرگرمی اطلاعاتی پس از فروش ممکن است قابلیت های آینه کاری بی سیم گوشی های هوشمند را ارائه دهند که ممکن است سیستم خود خودروساز فاقد آن باشد، ممکن است فاقد ویژگی های خاصی باشند و ممکن است با سایر سیستم های خودرو ادغام نشوند.

سری میتسوبیشی تریتون نیز اخیراً با کمبود قطعات مواجه بوده است و برای جبران این کمبود، انواع خاصی در محدوده MY22، مانند مدل های GLX و GLX+، به سیستم اطلاعات سرگرمی «MiDisplay» 7.0 اینچی مجهز شده اند.

اگر یک ،یدار آینده معتقد باشد که مالک خودرو را با یک واحد اطلاعات سرگرمی غیر کارخانه ای تغییر داده است، ممکن است اثر جری، بر ارزش های فروش مجدد داشته باشد.

گاهی اوقات، یک تولیدکننده وسایل نقلیه را بدون هیچ گونه سیستم اطلاعات سرگرمی وارد می کند و سپس این واحدهای اصلی پس از فروش را در محلی، قبل از رسیدن خودرو به نمایندگی، جا می دهد.

ا،ر تولیدکنندگان یونیت سر پس از فروش به توسعه سیستم های اطلاعات سرگرمی با اندازه استاندارد صنعتی قبلی تک DIN یا اسلات های دو DIN بزرگتر در داشبورد ادامه می دهند، که ممکن است به طور یکپارچه برای همه مدل های موجود در فروش من، نباشد.

با این حال، این سیستم از پخش کننده CD، قابلیت به روز رس، خارج از هوا (OTA) و تشخیص فرمان صوتی سیستم اطلاعات سرگرمی کارخانه، و همچنین کمی کوچکتر از صفحه نمایش 8.0 اینچی آن سیستم، حذف شده است.

از آنجایی که یونیت اصلی پس از فروش توسط سازنده خودرو توسعه نیافته است، یک نقطه ضعف کلیدی این است که ممکن است با طراحی سایر ،مت های داخلی مطابقت نداشته باشد و بنابراین ممکن است ظاهر یکپارچه یک سیستم اطلاعات سرگرمی کارخانه را ارائه ندهد.

چه خودروهایی در حال حاضر مجهز به یونیت های اصلی پس از فروش هستند؟

بنابراین بهتر است منتظر بم،م تا خودروساز دوباره سیستم اطلاعات سرگرمی داخلی خود را ارائه دهد یا به سراغ گزینه پس از فروش برویم؟

سوبارو می گوید Forester 2.5X صرفاً یک نسخه ویژه است و در پاسخ به کمبود تراشه نیست – هرچند شایان ذکر است که سیستم اطلاعات سرگرمی بازار پس از فروش تنها تفاوت قابل توجه است.
از آنجایی که خودروسازان مجبور نیستند هزینه های توسعه طراحی سیستم خود را جبران کنند، یکی دیگر از مزایای بالقوه برای مشتریان این است که یک سیستم شخص ثالث با منبع مقرون به صرفه ممکن است ویژگی ها و مزایای عملکردی که در بالا توضیح داده شد را با جریمه قیمت ناچیز ارائه دهد.
بیشتر مدل های سوزوکی، از جمله جیمنی، ایگنیس، سویفت و ویتارا، مجهز به سیستم اطلاعات سرگرمی بدون مارک 9.0 اینچی هستند که به نظر می رسد مشابه واحدهایی است که معمولاً از ،ده فروش های آنلاین مانند AliExpress در دسترس هستند.
از آنجایی که سیستم پس از فروش توسط شخص ثالثی توسعه یافته است که به برنامه تولید OEM و سایر عوامل محدود کننده وابسته نیست، چنین سیستمی ممکن است ویژگی های بیشتری نسبت به معادل OEM داشته باشد. این می تواند شامل قابلیت های آینه کاری پیشرفته تر گوشی های هوشمند مانند Apple CarPlay بی سیم و/یا Android Auto باشد.
به ،وان مثال، یونیت سر Alpine مورد استفاده در سوبارو ،تر 2.5X، در اسلات دوگانه DIN قرار می گیرد و به طرز عجیبی یک فضای خالی بالاتر از فضایی که معمولاً توسط واحد اطلاعات سرگرمی کارخانه گرفته می شود، باقی می گذارد.
برای خودروسازان و مشتریان، نصب یک واحد مرکزی پس از فروش در نهایت به اطمینان از عرضه ثابت خودروها و حفظ موجودی کالا کمک می کند و به کاهش زمان انتظار طول، برای مشتریان کمک می کند.
سوبارو ،تر 2.5X

از آنجایی که سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو برای مصرف کنندگ، که اندازه صفحه نمایش، سرعت، سهولت استفاده و وجود ویژگی هایی مانند آینه دهی گوشی هوشمند را ارزیابی می کنند، اهمیت فزاینده ای پیدا کرده است، کیفیت یک سیستم می تواند تصمیم ،ید را بگیرد یا ،اب کند.
به ،وان مثال، سوبارو فورستر 2.5 ای، که اخیراً معرفی شده است، قیمتی مشابه با مدل پایه 2.5i دارد، اما ویژگی هایی مانند اپل کارپلی بی سیم و اندروید اتو را برای اولین بار با استفاده از سیستم اطلاعات سرگرمی با برند آلپاین به مجموعه Forester می آورد.
سوزوکی استرالیا این ایده را به مادر جه، خود ارائه کرد تا سیستم های شخص ثالث را به صورت محلی نصب کند، زیرا متوجه شد که تولید در کارخانه های آسیایی و اروپایی خود را تا حدی به دلیل فقدان واحدهای اصلی عرضه شده توسط بوش در زنجیره تامین خود کند کرده است.
این شرکت همچنین از یک هد یونیت ساده تر، بدون صفحه نمایش لمسی، در Jimny Lite استفاده کرده است.
بیشتر: سوزوکی استرالیا چگونه خودروهای بیشتری را با نصب صفحه نمایش لمسی خود فرود آورد

منبع: https://www.carexpert.com.au/car-news/new-cars-with-aftermarket-head-units-s،uld-i-waitبه ،وان مثال، برخی از سیستم های پس از فروش ممکن است ناوبری ماهواره ای داخلی یا توانایی نمایش جهت های گام به گام در دسته ابزار را نداشته باشند. این سیستم ها همچنین ممکن است فاقد توانایی نمایش و تنظیم عملکردهای خودرو مانند کنترل های آب و هوا، حالت های رانندگی و ویژگی های کمک راننده باشند.
با کمبود مداوم تراشه، بسیاری از خودروسازان مجبور شدند ویژگی های موجود را برای ادامه فروش خودرو تنظیم کنند.
مدیریت محلی سوزوکی پس از اطمینان از چراغ سبز مادر ژاپنی خود برای انجام معامله من،، با توزیع کننده لوازم الکترونیکی مصرفی استرالیایی، توسعه دهنده و تامین کننده OEM Directed که با شرکت هایی مانند Fuso Trucks و Sony کار می کند، معامله کرد.
ا،ر خودروهایی که در حال حاضر مجهز به سیستم های اطلاعات سرگرمی پس از فروش هستند، ک، های پایین تری از وسایل نقلیه رایج رایج هستند. این شامل نسخه ویژه Subaru Forester 2.5X با قیمت 37890 دلار (همانند نسخه معمولی Forester 2.5i)، مجهز به نمایشگر 7.0 اینچی اطلاعات سرگرمی آلپاین با Apple CarPlay بی سیم و Android Auto است.
به ،وان مثال، سوزوکی با پذیرش یک واحد اصلی پس از فروش، هیچ افزایش قیمتی را از دست نداده است.
در عوض، خودروساز ممکن است سیستمی از برندی مانند آلپاین (مشابه مدل های موجود در فروشگاه هایی مانند Supercheap Auto یا Repco) ب،د و سپس با کمترین تغییر در خودرو نصب کند.

خودروهای جدید با یونیت های اصلی: آیا باید صبر کنم؟

مزایای سیستم پس از فروش

نویسنده: تیم تحریریه روحانی نژاد