مجله اتومبیل
با این حال، شانس دوج برای ساخت یک مگنوم تمام الکتریکی بسیار محدود است. ما در دنیایی زندگی می کنیم که شاسی بلندها و کراس اوورها بازار را ربوده اند، بنابراین بعید است که یک استیشن واگن جدید، حتی برقی، یک مدل موفق باشد. اما باز هم، چه ،ی میداند شاید این فقط پیشرانه الکتریکی است که استیشن واگنها را دوباره موفق میکند.
در سال 2000، دوج امیدوار بود که دوباره بازار آمریکا را به خودروهای دوست داشتنی استیشن بازگرداند. به این ترتیب، پس از سال ها تفکر و تحولات، در سال 2005 از مگنوم رونمایی کرد – یک استیشن واگن که بسیاری از اجزای خود را با شارژر به اشتراک می گذاشت. این شرکت امیدوار بود که استیشن واگنها مانند دهههای 1950 و 1960 موفق شوند، اما هرگز این اتفاق نیفتاد. در نتیجه، مگنوم تنها پس از سه سال به دلیل فروش ضعیف کشته شد.
این رندر به شدت بر اساس مفهومی است که در هفته اتومبیل مونتری 2022 فاش شد، اما سقفی کشیده، سقفی شیبدار درست مانند مگنوم اصلی و ،مت پشتی مربعی به آن اضافه شده است. نتیجه بسیار چشمگیر است و صادقانه بگویم، ما دوست داریم روزی آن را در خیابان ها ببینیم.
منبع: https://www.tops،d.com/cars/car-news/here-s-proof-the-dodge-charger-daytona-ev-s،uld-birth-a-new-magnum-ar197406.html
مگنوم در چهار تیپ ارائه شد که قدرت آن از 250 ، بخار در SE تا 425 ، بخار در SRT8 متغیر بود. این خودرو همچنین فضای داخلی جادار و راحت را ارائه میکرد و فضای بار زیادی داشت. اما این برای کمک به فروش کافی نبود.
ظاهراً Dodge Charger Daytona EV جدید خودروی عضل، آینده است. بنابراین بله، ما به سمت آینده ای می رویم که در آن ماشین عضل، دیگر از موتور V-8 استفاده نخواهد کرد. اما، به لطف محفظه صدای ثبت شده، Daytona EV همان تجربه صدایی را که هر خودروی عضل، V-8 دیگری ارائه می دهد، ارائه می دهد. همچنین، دوج گفت که نسخه تولیدی در 9 سطح قدرت مختلف ارائه خواهد شد و بسیار سریعتر از همه چیز در خط تولید فعلی دوج خواهد بود. محصول نهایی همچنین مجهز به سیستم چهار چرخ محرک، گیرب، چند سرعته “eRupt” و سیستم اگزوز Fratzonic Chambered خواهد بود.
