مدیر عامل محلی این شرکت هفته گذشته به رسانه ها گفت که “راه حل” برای خودروهای هاچ بک قبل از پایان سال 2023 در دسترس است – اگرچه دقیقاً آنچه به نظر می رسد مشخص نیست.
تویوتا تایید کرده است که تنها 500 نمونه از GR کرولا به بازار استرالیا اختصاص داده خواهد شد و می گوید که در تلاش است تا اطمینان حاصل کند که عرضه محدودی که وجود دارد توسط علاقه مندان به جای اسکالپرها ،یداری خواهد شد.
عرضه محدود این جفت یکی از عوامل کلیدی در کمبود مداوم استرالیا بود.
هیوندای سفارشات i30 N را در فوریه 2023 بسته بود، در حالی که همین کار را برای i20 N کوچکتر در اوا، سال 2022 انجام داد.
جان کت، مدیرعامل هیوندای استرالیا به رسانه ها گفت: i20 N و i30 N خودروهای مهمی برای مجموعه ما هستند.
وقتی دفتر سفارش بسته شد، حدود 1600 هاچ بک i30 N تحویل نشده برای استرالیا وجود داشت.
i30 Sedan N همچنان به فروش می رسد، در حالی که هیچ صحبتی در مورد زمان (یا اینکه) نسل بعدی Kona N به مجموعه ای که در حال حاضر در استرالیا عرضه می شود، وجود ندارد. ،ا N ،وجی در حال حاضر رو به اتمام است.
مگان RS Ultime در اواسط سال وارد بازار خواهد شد و نه تنها برای مگان محبوب بسیار محبوب، بلکه برای برند رنو اسپورت به پایان می رسد.
منبع: https://www.carexpert.com.au/car-news/solution-coming-for-tight-hyundai-i20-n-i30-n-hatch-supply
سفارشات فول، واگن گلف R پس از یک وقفه طول، مدت بسته باقی می ماند، در حالی که هوندا سیویک تایپ R در مقطعی به مدت 20 ماه فروخته شده بود – اگرچه از آن زمان تاکنون سهام بهتری برای بازار ما اعلام شده است.
همچنین مرگ قریب الوقوع رنو مگان RS و مرگ اخیر فورد فیستا ST و فو، ST در کمبود هات هاچ استرالیا نقش دارد.