رنو در حال مذاکره برای فروش سهام نیسان – گزارش

بنا به گزارش ها، بسیاری از اعضای مدیریت ارشد نیسان از این بیم داشتند که گون قصد دارد با ایجاد یک ادغام تمام عیار، روابط را فراتر از اتحاد موجود پیش ببرد. در مورد کنترل رنو بر نیسان نیز نارضایتی وجود داشت، به خصوص که این خودروساز ژاپنی اکنون سودآورتر و موفق تر از همتای فرانسوی خود شده بود.

نیسان و رنو بیان ،د که بحث‌هایشان شامل «ابتکارات مش، استراتژیک در سراسر بازارها، محصولات و فناوری‌ها» و همچنین «توجه نیسان برای سرمایه‌گذاری در نهاد جدید رنو EV» است.

علاوه بر این، رنو همچنین ممکن است به‌طور داوطلبانه حق رای خود را فوراً به 15 درصد محدود کند. در مقابل، نیسان می‌تواند در بخش خودروهای برقی رنو که به زودی تأسیس می‌شود، سرمایه‌گذاری کند و این گزارش نشان می‌دهد که نیسان ممکن است تا 15 درصد از واحد مستقر در فرانسه را در اختیار داشته باشد.

تحت رهبری کارلوس گوسن، منصوب رنو، نیسان سایز خود را کاهش داد، خطوط مدل را کاهش داد، یک اتحاد رسمی با سهامداران کنترل خود ایجاد کرد و به سودآوری بازگشت.

رنو می تواند سهام خود را کاهش دهد نیسان به ،وان بخشی از برنامه های خود برای ت،یم خود به شرکت های جداگانه الکتریکی و موتورهای احتراق داخلی.

رنو برای به حدا،ر رساندن بازدهی خود، اکنون سهام خود را نمی فروشد، زیرا بازار در روند نزولی قرار دارد، و همچنین فروش در یک مرحله انجام نخواهد شد. در عوض، سهامی که رنو در نظر دارد بفروشد، می‌تواند برای فروش تدریجی در تاریخ بعدی مورد اعتماد قرار گیرد.

در آ، هفته، لوکا دی میو، مدیرعامل گروه رنو، و فرانسوا پرووست، رئیس توسعه و مشارکت های بین المللی رنو، با ماکوتو اوچیدا، مدیرعامل نیسان و آشو، گوپتا، مدیر عامل نیسان، «بحث های ماراتنی» داشتند.

همچنین انتظار می رود رنو با قو،نی موافقت کند که از فروش سهام خود به یک رقیب یا یک سرمایه گذار فعال جلوگیری می کند. همچنین ممکن است به نیسان نسبت به هر سهمی که توسط رنو فروخته می شود، حق اول امتناع داده شود.

اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی کنونی تاریخچه خود را به اوا، دهه 1990 بازمی‌گرداند، زم، که رنو تقریباً 36 درصد از نیسان را ،یداری کرد، سهامی که بعداً به 44 درصد افزایش یافت.