سوبارو سیستم EyeSight مبتنی بر هوش مصنوعی را از سال 2025 راه اندازی می کند – گزارش

این سیستم EyeSightX دارای یک دوربین استریو جدید با چهار رادار در سپرهای جلو و عقب است که امکان “عملکردهای گسترده” مانند رانندگی خودکار در ترافیک شلوغ، کمک تغییر خط و کنترل سرعت را قبل از ورود به پیچ در جاده فراهم می کند.

ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا، قبلاً نیز نظر مشابهی را به اشتراک گذاشته بود، و معتقد بود که نیازی به هیچ چیز دیگری به جز دوربین نیست، زم، که انسان ها می توانند بدون نیاز به چیزی غیر از چشم خود رانندگی کنند.

معاون مدیر آزمایشگاه سوبارو، تورو سایتو گفت اخبار خودرو جفت ، هوش مصنوعی با دوربین‌های استریو مؤثرتر از LiDAR است، زیرا این دو دوربین می‌توانند اشیاء را از زوایای مختلف مثلثی کنند و تصاویر سه بعدی بهتری ایجاد کنند.

سوبارو برای اولین بار سیستم کمک راننده EyeSight خود را در سال 2008 در ژاپن معرفی کرد و استرالیا برای اولین بار آن را در مدل های لیبرتی و Outback در سال 2012 دریافت کرد.

به گفته این خودروساز، مدل های مجهز به EyeSight نیز در حال حاضر 91 درصد از فروش جه، آن را تشکیل می دهند.

در این مرحله مشخص نیست که چه زم، هر یک از این سیستم های به روز شده EyeSight در استرالیا معرفی می شوند.

از آن زمان به هر مدل سوبارو موجود در استرالیا، به غیر از برخی از انواع BRZ و WRX که به صورت دستی مجهز شده‌اند، این مدل به چشم می‌خورد.

بر اساس گزارش‌ها، هوش مصنوعی تشخیص رایانه را در سناریوهایی که به سختی قابل مشاهده هستند، مانند زم، که نشانگرهای جاده در برف پوشانده شده‌اند، بهبود می‌بخشد.

بیشتر: سیستم‌های کمک راننده پیشرفته: دوربین‌ها یا ،یب سنسور؟