تغییرات با HTK+ حتی عمیق تر است. برای شروع، کیا تمام ،اصر ذکر شده در بالا را از HTK جدید در HTK+ ارائه می دهد. در بالای آن، کیا سلتوس فیس لیفت HTK+ دارای کنترل تهویه مطبوع خودکار نیز می شود. که قبلا اینطور نبود. با این حال، این کنترل آب و هوای دو منطقه ای نیست، همانطور که قبلا با تریم های با مشخصات بالا نشان دادیم.
برای شروع، تفاوت های جزئی با فیس لیفت جه، کیا سلتوس و فیس لیفت کیا سلتوس مخصوص هند وجود خواهد داشت. ما این را با تغییرات ظریف در طراحی عقب برای مدل هندی و فضای داخلی آن مشاهده کردیم. آزمایش در هند در حال انجام است و قاطرهای آزمایشی اخیر حول سطوح تریم پایین تر می چرخند.
کیا سلتوس فیس لیفت نسخه های پایین تر – HTK اکنون دارای ویژگی های بیشتری است
با مدل ،وجی، تریم HTK+ به مراتب بیشترین VFM را دارد و با فیس لیفت کیا سلتوس، اضافاتی وجود دارد که ارزش بیشتری به ،یداران می دهد.
اکنون کیا یک صفحه نمایش ابزار کاملا دیجیتال و کنترل تهویه مطبوع خودکار را اضافه کرده است. ترمزهای دستی الکترونیکی احتمالاً فقط با تریم های بالا تولید می شوند. طراحی خوشه مانند Carens در Tech Line و طراحی ک،تر متفاوت برای انواع GT Line است. موتور 1.5 لیتری NA بنزینی (113 ، بخار، 144 نیوتن متر، 6MT، CVT) و موتور 1.5 لیتری دیزل (113 ، بخار، 250 نیوتن متر، 6iMT، 6TC) به همین صورت باقی خواهند ماند. موتور جدید 1.5 لیتری توربو بنزینی (158 ، بخار، 253 نیوتن متر) یک افزوده خوشایند خواهد بود.
منبع: https://www.rushlane.com/facelift-kia-seltos-htk-and-htk-interiors-leak-new-details-12472904.html
با مدل ،وجی، حتی تریم X Line با مشخصات بالا نیز خوشه ابزار کاملا دیجیتالی نداشت. یک دکمه جدید در کنسول مرکزی برای روشن/خاموش ، سنسورهای پارک جلو نیز وجود دارد. صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 8 اینچی با قابلیت اتصال به گوشی هوشمند مشابه مدل ،وجی است و پنل تهویه مطبوع دستی آن با دریچه های AC عقب نیز مشابه است.
فیس لیفت کیا سلتوس HTK+ از VFM بیشتری برخوردار شد
وقتی می گوییم سطوح پایین تریم، منظورمان تریم پایه HTE نیست. در عوض، ما در مورد تریم های HTK و HTK+ صحبت می کنیم. وقتی در مورد سطوح پایین تر صحبت می کنیم، تغییرات اساسی قابل توجهی وجود دارد. کیا سلتوس دارای هفت سطح تریم و چندین نوع در هر تریم است. شروع با HTE، HTK، HTK+، HTX، HTX+، GTX+ و X Line.
HTK یکی از تریم های پایه HTE است و با فیس لیفت، کیا سنسورهای پارک جلو و یک کنسول ابزار کاملا دیجیتال را اضافه می کند. هر دوی این ویژگی ها قبلاً ارائه نشده بودند. ممکن است ویژگی های دیگری نیز وجود داشته باشد، اما با تصاویری که ما موفق به دریافت آن شده ایم، می تو،م این موارد را استنباط کنیم. امیدواریم واشر و برف پاک کن عقب نیز با HTK اضافه شود.
پنل تهویه مطبوع مشابه همان چیزی است که سلتوس ،وجی با تریم‌های بالایی دارد. ما می تو،م تغییرات جدیدی مانند پورت شارژ Type-C را در کنسول مرکزی مشاهده کنیم. قبلاً این نوع A بود و یک فلپ برای دسترسی به آن داشت که دیگر اینطور نیست. HTK+ با کروز کنترل، استارت دکمه‌ای، رینگ‌های آلیاژی و ویژگی‌های فراوان، همیشه بهترین تریم VFM در مجموعه سلتوس بوده است.
کیا سلتوس از زمان معرفی خود، انتخاب محبوبی در فضای SUV جمع و جور بوده است. زیرساخت ها و پیشرانه های خود را با پسر عموی خود هیوندای کرتا، که پرفروش ترین در این فضا است، به اشتراک می گذارد. کیا مانند بازارهای مختلف جه،، سلتوس را برای هند فیس لیفت می کند.