Urus به راحتی پرحجم ترین مدل در قلم Raging Bull است.
Performante به لطف فنرهای فولادی جدید 20 میلی متر پایین تر قرار می گیرد، در حالی که مسیر 16 میلی متر عریض تر است.
مدل پیش به‌روزرس، اخیراً از 20000 خودروی تولید شده گذشته است. هوراکان امسال نیز به مرز 20000 دستگاه رسید، اما این مدل برای مدت قابل توجهی در مدت هشت سال تولید شده است.
همچنین سقف اختیاری فیبر کربن، به،وان هوراکان پرفورمانته، وجود دارد.
لامبورگینی به اوروس پرفورمانته افتخار می کند که رکورد جدیدی را در رده شاسی بلندهای تولیدی در جاده بین المللی تپه پی، پیک با زمان 10:32.064 به ثبت رساند و رکورد قبلی 10:49.902 در سال 2018 را ش،ت.
این محدوده در سال 2024 افزایش می یابد و شامل یک پلاگین هیب، می شود. در واقع، هر لامبورگینی تا سال 2024 یک گزینه پیشرانه الکتریکی خواهد داشت.
برای مشاهده گا،ی کامل روی ع، کلیک کنید.
پایین عقب، یک اسپوی، عقب جدید با باله های فیبر کربنی وجود دارد که لامبورگینی می گوید نیروی رو به پایین عقب را تا 38 درصد افزایش می دهد.
بیشتر: همه چیز لامبورگینی اوروس
منبع: https://www.carexpert.com.au/car-news/2023-lamborghini-urus-performante-revealed
اگر قدرت را در CV (، بخار متریک) اندازه گیری کنید، Urus Performante یک 666 CV شیط، تولید می کند.
یک حالت رانندگی رالی جدید وجود دارد که برای مسیرهای خاکی طراحی شده است که شخصیت اوروس را تقویت می کند. این خودرو به حالت‌های موجود درایو اسپرت، استرادا متمرکز بر راحتی و کورسا متمرکز در مسیر می‌پیوندد.
این نسخه قدرتمندتر از Urus استاندارد را در خود جای داده است. 4.0 لیتری V8 توربوشارژ دوقلو موتور، اکنون در حال تولید است 490 کیلو وات قدرت (12 کیلووات) اما ی،ان است 850 نیوتن متر از گشتاور هنوز هم با گیرب، هشت سرعته اتوماتیک جفت می شود.
سپر جلو و اسپلیتر، به طور طبیعی، از فیبر کربن نیز استفاده می‌کنند و ورودی‌های هوای بزرگ‌تری برای افزایش خنک‌سازی موتور وجود دارد. همچنین یک پرده هوایی جدید برای بهبود آیرودینامیک وجود دارد.
موقعیت آن با استفاده از قوس‌های چرخ فیبر کربنی عریض‌تر بهبود می‌یابد، در حالی که چرخ‌های اختیاری ۲۳ اینچی یا ۲۲ اینچی سبک وزن با پیچ‌های تیت،وم وجود دارد.
Performante شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 3.3 ث،ه یا 0.3 ث،ه سریعتر از Urus استاندارد انجام می دهد.
تایرهای Pirelli P Zero یا Pirelli P Zero Trofeo R وجود دارد، و لامبورگینی می‌گوید که با پیرلی روی توسعه یک تایر نیمه براق کار کرده است[s] ویژگی های یک SUV» و عملکرد بالایی در آسفالت خشک در آب و هوای گرم و سطوح سرد و مرطوب دارد.
سپر و دیفیوزر عقب پایینی نیز از فیبر کربن است، در حالی که اگزوز تیت،ومی سبک وزن Akrapovič استاندارد است.
فرمان با چرم مشکی و آلکانترا پوشیده شده است، در حالی که تزئینات داخلی آلومینیومی مشکی آنودایز نیز وجود دارد.
این نشان می‌دهد که فرمان چرخ‌های جلوی کالیبره‌شده مجدد Performante مستقیم‌تر و دقیق‌تر است، در حالی که فرمان چرخ‌های عقب برای مداخله سریعتر و در نتیجه چرخش چابک‌تر دوباره تنظیم شده است.
تریم منحصر به فرد در درها، سربرگ و پشتی صندلی وجود دارد، در حالی که طیف گسترده ای از گزینه های سفارشی سازی از طریق برنامه Ad Personam لامبورگینی وجود دارد.
لامبورگینی اوروس داغ تری دارد و نامی آشنا بر سر دارد.
قیمت گذاری برای بازارهای دیگر مانند اروپا تایید شده است، با تحویل در پایان سال، اما زمان عرضه و قیمت محلی هنوز تایید نشده است.
لامبورگینی دیفرانسیل جدیدی را برای بهینه سازی توزیع گشتاور نصب کرده است.
را 2023 لامبورگینی مدیریت عملکرد سبک تر، قدرتمندتر و ظاهری پست تر از Urus استاندارد است.
در داخل، روکش استاندارد Nero Cosmus مشکی Alcantara با دوخت شش ضلعی وجود دارد، اگرچه چرم یک گزینه است.
در کل، Urus Performante 25 میلی متر طول، تر است و نیروی رو به پایین 8 درصد افزایش یافته است.
لامبورگینی می گوید که به لطف استفاده گسترده از فیبر کربن، 47 کیلوگرم از اوروس در تبدیل به پرفورمانته کاهش یافته است.
Performante به Urus استاندارد می‌پیوندد که در سال 2018 وارد تولید شد و به همین دلیل قرار است امسال به‌روزرس، میان‌دوره‌ای انجام شود.