در مقایسه، X-Trail بنزینی به یک موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی بنزینی 135 کیلووات/244 نیوتن متری مجهز شده است که به یک CVT اتوماتیک متصل شده است. هر دو دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک ارائه می شود. راندمان سوخت ،یبی برای پیشرانه AWD بنزینی 7.8 لیتر در 100 کیلومتر است.
-
مدل خارج از کشور نشان داده شده است
سرانجام X-Trail Ti-L e-Power (از 57190 دلار) تنها گونه ای در استرالیا است که رینگ های آلیاژی 20 اینچی با ،تیک های 255/45 R20 دارد. اینها چرخ هایی هستند که در مدل خارجی نشان داده شده در تصاویر مطبوعاتی نصب شده اند.
X-Trail هیب، تنها در تریم های Ti و Ti-L با مشخصات بالا ارائه می شود و قیمتی معادل 4200 دلار نسبت به X-Trail معادل 2.5 لیتری بنزینی دارد. گران‌ترین RAV4 بنزینی-الکتریکی تویوتا Edge AWD Hybrid است که قیمت آن در جاده‌ها از 52700 دلار شروع می‌شود – 2500 دلار ارزان‌تر از Edge AWD بنزینی.
قیمت ها شامل هزینه های جاده ای نمی شود
قیمت گذاری
- نیسان X-Trail Ti e-Power 2023 با e-4orce: 54,190 دلار
- نیسان X-Trail Ti-L e-Power 2023 با e-4orce: 57190 دلار
نیسان به نقل از ،وجی سیستم از 157 کیلو واتگشتاور در محور جلو 330 نیوتن متر و در عقب 195 نیوتن متر است. این شرکت رقم گشتاور ،یبی را ذکر نکرده است.
مدل‌های X-Trail e-Power مانند سایر مدل‌های این خودرو دارای چرخ یدکی نیستند، در عوض کیت تعمیر ،تیک را ارائه می‌کنند.
نیسان استرالیا جزئیات جدید خود را تایید کرده است ای، تریل ای-پاور هیب،، با قیمت گذاری برای شروع 54190 دلار قبل از هزینه های داخل جاده ای برای رقیب RAV4 هیب، زم، که در اوایل سال 2023 وارد بازار شود.
نیسان استرالیا ادعا می کند که X-Trail e-Power با سیستم چهارچرخ محرک e-4orce از آن استفاده خواهد کرد. 6.1 لیتر در 100 کیلومتر در سیکل ،یبی، 1.3 لیتر در 100 کیلومتر بیشتر از تویوتا RAV4 AWD هیب، است.
نقطه تمایز X-Trail e-Power با سایر هیب، ها این است که موتور بنزینی مستقیماً چرخ ها را به حرکت در نمی آورد. این به یک ژنراتور متصل است که می تواند موتور الکترونیکی را از طریق یک اینورتر تغذیه کند و یک 1.8 کیلووات ساعت بسته باتری.
این نیسان دارای حالت e-Pedal نیسان است، این برند برای رانندگی با یک پدال صحبت می کند. این ویژگی در هاچ بک الکتریکی Leaf ظاهر شد و همچنین در کراس اوور تمام برقی آریا عرضه شده در خارج از کشور نیز به چشم می خورد.
X-Trail Ti-L e-Power با e-4orce اضافه می کند:
- رینگ های آلیاژی 20 اینچی
- فرمان گرم کن
- صدای پریمیوم Bose با 10 بلندگو
- روکش چرم ناپا
- صندلی های جلو با عملکرد حافظه
- گرمکن صندلی های عقب
- آفتابگیر عقب
- درب عقب برقی هندزفری
- استارت موتور از راه دور
-
مدل خارج از کشور نشان داده شده است
دو موتور الکتریکی وجود دارد – 150 کیلووات در جلو، 100 کیلووات در عقب – برای ارائه آنچه نیسان می‌گوید “تجربه رانندگی ثابت مانند EV” است.
در همین حال، موتور بنزینی یک واحد 1.5 لیتری با فناوری احتراق تراکم متغیر و یک توربوشارژر است که ،وجی های 105 کیلووات و 250 نیوتن متر را دارد.
مشخصات هر دو X-Trail Ti و Ti-L e-Power تا حد زیادی منع، کننده نوع مشابه بنزینی است، با چند مورد استثنا.
مانند ک،های Ti و Ti-L بنزینی، مدل‌های e-Power تنها پنج نفره هستند، علی‌رغم اینکه ردیف سوم صندلی‌ها در بازار داخلی ژاپن موجود است.
-
مدل خارج از کشور نشان داده شده است
منبع: https://www.carexpert.com.au/car-news/2023-nissan-x-trail-e-power-hybrid-priced-from-54190-here-early-next-year
هر دو مدل X-Trail e-Power همچنین یک شامپاین نقره ای منحصر به فرد با پوشش بیرونی سقف مشکی را ارائه می دهند، هرچند که بنزینی را می توان با گزینه سقف خارجی بدون کنتراست Champagne Silver ارائه کرد.
X-Trail Ti e-Power با نکات برجسته e-4orce:
- رینگ های آلیاژی 19 اینچی
- چراغ راهنما LED
- روکش چرم اصل
- سانروف پانوراما
- آینه عقب هوشمند (دیجیتال)
- کنترل آب و هوای سه منطقه ای
- برف پاک کن های اتوماتیک
- درب عقب برقی
- دسته ابزار دیجیتال 12.3 اینچی TFT
- سیستم اطلاعات سرگرمی صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی
- ناوبری ماهواره ای
- اپل کارپلی بی‌سیم، اندروید اتو
- نمایشگر 10.8 اینچی هد آپ
- شارژر بی سیم گوشی هوشمند
برای گا،ی کامل روی تصاویر کلیک کنید
همچنین به این م،ی است که X-Trail e-Power با قیمتی مشابه با اوتلندر پلاگین هیب، EV (از 54590 دلار) شروع می شود که از همان معماری اولیه بهره می برد، اما برد 84 کیلومتری فقط الکتریکی و مصرف سوخت کمتری را ارائه می دهد.