وقتی وزن 140 کیلوگرمی آن به تصویر کشیده شود، این عملکرد بسیار خوبی است. برای مرجع، Hero Xpulse 200 158 کیلوگرم وزن دارد و تنها 18.8 ، بخار و 17.35 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. اگر در هند راه اندازی شود، با آفرودهای آبی واقعی مانند هیمالیا و ماجراجویی یزدی فعلی رقابت خواهد کرد. همراه با آن، Himalayan 450، 2023 KTM 390 Enduro، 390 Adventure، Xpulse 300+ و موارد دیگر. با این حال، قیمت گذاری در پایان حق بیمه خواهد بود.
هوندا CRF300L 2023 با رنگ های جدید به روز شد
منبع: https://www.rushlane.com/2023-،nda-crf300l-updated-with-new-colours-12454681.html
به دلیل فاصله 284 میلی متری از زمین، ارتفاع صندلی 881 میلی متر است. این خودرو دارای چرخ‌های پره‌دار در دو طرف است که با تایرهای جلو 80/100-21 و 120/80-18 در عقب پیچیده شده‌اند. هوندا CRF300L 2023 همچنان به موتور 296 سی سی خنک کننده مایع با قدرت 27.3 ، بخار و 26.6 نیوتن متر می رسد.
برای شروع، حدس و گمان هایی وجود دارد که نشان می دهد هوندا در حال بازی با ایده آوردن CRF300L به هند است. هوندا با تقویت این شایعه، آن را در یکی از نمایشگاه های خود در هند به نمایش گذاشت. این ممکن است برای به دست آوردن بازخورد مشتری در مورد موتور سیکلت باشد. جالب بود که هوندا آن را در یکی از نمایندگی های معمولی خود به جای نمایندگی های پریمیوم BigWing به نمایش گذاشته بود.
هند بازار بسیار مهمی برای هوندا است که طرح بزرگ آن در نظر گرفته شود. HMSI فاش کرده است که هند به زودی مرکز تولید و صادرات این برند خواهد بود. وقتی صحبت از ADV ها می شود، بخشی که در حال حاضر داغ است، هوندا چندان فعال نیست. در انتهای پایین، ما یک شبه ADV، CB200X و در انتهای بالاتر، ما CB500X و آفریقا دوقلو داریم.
هوندا CRF300L یک آفرود آبی واقعی است. این با مدل CB200X که هوندا در حال حاضر می فروشد فاصله زیادی دارد. از نظر طراحی، هوندا CRF300L به روز شده برای MY2023 با حفاظ‌های دستی مشکی جدید عرضه می‌شود که به،وان استاندارد در طرح رنگ Swift Grey ارائه می‌شوند. این سایه جدید قبلاً ارائه نشده بود و منحصر به فرد MY2023 است.
هوندا تغییراتی را در قطعات مک،کی خود اعمال کرده است. برای شروع نیازی به تغییرات نبود، زیرا CRF300L تا آنجا که به آفرودها مربوط می شود بسیار خوب طراحی شده بود. این خودرو دارای دوشاخ های جلو USD و یک شوک عقب است که هر دو 259 میلی متر مسافت را ارائه می دهند. سخت افزار ترمز شامل دیسک 256 میلی متری در جلو و 220 میلی متری در عقب است.
در بخش 300 سی سی تا 450 سی سی، هوندا در حال حاضر ADV صفر دارد. این ،متی است که بیشتر کنش در آن نهفته است. KTM 390 Adventure، Royal Enfield Himalayan و BMW G 310 GS در حال حاضر در این بخش جشن می گیرند. آیا هوندا CRF300L MY2023 وارد هند خواهد شد؟ این احتمال وجود دارد که قبلاً در هند ثبت اختراع شده است. بیا یک نگاهی بیندازیم.
هوندا CRF300L 2023 به روز شد
این رنگ دارای پانل‌های بدنه جانبی و فریم فرعی به رنگ سفید است، در حالی که قطعات نارنجی م،ن سوخت آن را تزئین می‌کنند. مجموعه هدفمند چراغ‌های جلو و منقار جلو، رنگ خا،تری پایه را به دست می‌آورند. طرح رنگ ک،یک Extreme Red هوندا با پاشش های سفید و آبی نیز وجود دارد و محافظ های دست قرمز می شود.
مک،کال
از نظر مک،کی، هوندا CRF300L 2023 مشابه مدل قبلی با 27.3 ، بخار و 26.6 نیوتن متر است.
