پورشه 911 کاررا 2.7 RS 1973 پل واکر به حراج گذاشته می شود
نمادی که متعلق به یک نماد است
این خودرو با رنگ بیرونی زرد روشن (کد 62) به رنگ داخلی مشکی با صندلیهای اسپرت به پایان رسیده است و در ،متهای سیاه و سفید Pepita Houndstooth تکمیل شده است. فضای داخلی به سختی توسط Autobahn Interiors of San Diego بازسازی شده است. این خودرو نیز از کارخانه مجهز به پکیج تورینگ بود. زیبایی شناسی کلی با برگردان های کناری “Carrera”، چرخ های فو، و اسپوی، نمادین دم اردک عقب گرد شده است. این خودرو با شماره شاسی 9113600901 نیز توسط Jerry Woods Enterprises از کمپبل، کالیفرنیا تعمیرات اساسی مک،کی دریافت کرده است.
این نمونه بینقص پورشه 911 کاررا 2.7 RS واقعاً گواهی بر ذوق عالی پل واکر در وسایل نقلیه است. متأسفانه، او جان خود را در یک پورشه دیگر، Carrera GT، که به تازگی در سال 2013 ،یداری کرده بود، از دست داد. بنیاد پل واکر یا مجموعه ماشین های چشمگیر او که این پورشه 911 نمادین و ک،یک بخشی از آن است.
911 ک،یک دارای بدنه عریضتری بود تا موتور بزرگتر و ،تیکهای پیرلی Cinturato CN36 عریضتر را در خود جای دهد – 185/70VR15 جلو و 215/60VR عقب. در مورد موتور، این موتور 2.7 لیتری تنفس طبیعی، شش تخت است که در تریم های جاده ای، مانند این مثال، 210 ، بخار قدرت و 182 پوند فوت (247 نیوتن متر) دارد. این به پورشه زیر 2200 پوندی (1000 کیلوگرم) اجازه داد تا در 5.8 ث،ه به سرعت 60 مایل در ساعت (97 کیلومتر در ساعت) و حدا،ر سرعت 152 مایل در ساعت (245 کیلومتر در ساعت) برسد. این موتور دارای پوشش سیلندر نیکاسیل و تزریق سوخت مک،کی بوش است و به یک جعبه دنده 5 سرعته دستی متصل می شود.
یکی از بهترین نمونه های 911 هوا خنک
وقتی به پل واکر و ماشینها فکر میکنید، احتمالاً نیسان اسکای لاین GT-R R34 را به ذهنتان خطور میکند. این قابل درک است زیرا فیلمهای «سریع و خشمگین» نسلهای مختلفی از نیسان GT-R را به،وان خودروی انتخابی بازیگر به تصویر میکشند (حداقل در بیشتر مواقع). در حالی که پل مطمئناً مجذوب سرعت و میراث خودروهای اسپورت ژاپنی شده بود، او همچنین نقطه نرمی برای پورشه ها داشت. پورشه 911 کاررا 2.7 RS 1973 یکی از مهمترین مدلهای این برند است، زیرا یک نمونه ویژه بود که به منظور شرکت پورشه در مسابقات FIA گروه 4 ساخته شد.
