گروه هیوندای در سال جاری فناوری خودران سطح 3 را معرفی می کند

رباتا،ی Ioniq 5 دارای فناوری رانندگی خودکار سطح 4 است، به این م،ی که وسیله نقلیه به طور پیش‌فرض رانندگی می‌کند و می‌تواند در تمام موقعیت‌های جاده‌ای که برای کار در آن طراحی شده است، خود را کنترل کند.

گروه موتور هیوندای در توسعه فناوری رانندگی خودکار سطح 3 تنها نیست، زیرا شرکت‌های خودروسازی مانند مرسدس بنز، استلانتیس، بی‌ام‌و و هوندا در حال حاضر سیستمی را در اختیار دارند یا قصد دارند به زودی آن را راه‌اندازی کنند.

رانندگی خودکار سطح 3 به این م،ی است که راننده می تواند در موقعیت های خاص مانند بزرگراه ها و ترافیک، دست های خود را از روی فرمان بردارد و حتی چشمان خود را از جاده بر دارد.

این فناوری ابتدا در صفحه نمایش داده می شود ،س G90 سدان پرچمدار، که در استرالیا ارائه نمی شود.

را گروه موتور هیوندای اولین وسیله نقلیه خود را با فناوری رانندگی خودکار سطح 3 امسال در کره ج،ی

گروه موتور هیوندای در جریان رویداد «باز ، قفل عصر نرم‌افزار» اعلام کرد که سیستم HDP سطح 3 ابتدا در کره ج،ی معرفی می‌شود و سایر مناطق مانند اروپا و ایالات متحده بعداً آن را دریافت خواهند کرد.

رئیس گروه موتور هیوندای از مرکز رانندگی خودمختار Woonjun گفت: «امسال، گروه از یک Pilot رانندگی پیشرفته در بزرگراه (HDP) روی ،س G90 استفاده خواهد کرد که یک فناوری سطح 3 برای رانندگی خودکار بر اساس نسل دوم کنتر، مجتمع است. جانگ.

سیستم HDP از دوربین‌ها، رادار و واحدهای LiDAR نصب شده بر روی خودرو برای رانندگی مستقل استفاده می‌کند.

این گروه همچنین در حال توسعه خلبان پارک از راه دور (RPP) برای رانندگی خودکار سطح 3 است.

این شرکت به هیچ گونه قصدی برای ارائه ویژگی Down Under اشاره نکرده است.

اگر مشکلی وجود داشته باشد که سیستم نمی تواند از عهده آن برآید، یا اگر پایان سفر خودران نزدیک شود، خودرو از راننده می خواهد که مسئولیت را بر عهده بگیرد.