نسخه ای از هاچ 3 در بنزینی فعلی نیز زنده خواهد ماند، البته به شکل بسیار به روز شده.
شاسی بلند Aceman الکتریکی که بین هاچ سنتی مینی و کانتریمن بزرگتر در این محدوده قرار می گیرد، قبل از عرضه در سال 2023 در جاده های مونیخ آزمایش شده است.
در زیر پوست، انتظار می رود Aceman بر روی همان پلت فرمی که مینی هاچ جدید و برقی است سوار شود. زیره ها که با گریت وال موتور (GWM) توسعه یافته اند، نسبت به زیر هاچ بک کشیده می شوند تا از Aceman 4.0 متری پشتیب، کنند.
یکی از سخنگویان گفت: “آ،فورد همیشه خانه Mini خواهد بود.” زمان. این سخنگو گفت مینی های الکتریکی ساخته شده در بریت،ا باید در خط مونتاژی که توسط GWM توسعه یافته است، به جای خطوط تولید موجود ساخته شود.
قطعه دیگری از پازل محصولات آینده مینی در حال جا افتادن است.
سخنگوی آ،فورد گفت: “آ،فورد برای وسایل نقلیه الکتریکی آماده نیست.” به نوسازی و سرمایه گذاری نیاز دارد.»
تولید جایگزینی برای مینی الکتریک 3 در فعلی نیز به چین منتقل خواهد شد، در حالی که مینی کانتریمن برقی آینده در کنار پسر عموی BMW X1 خود در لایپزیگ آلمان ساخته خواهد شد.
بر اساس این ع، های جاسوسی، Aceman دقیقاً همان طور که انتظار داشتیم به نظر می رسد. در جلو، چراغ‌های زاویه‌دار کمی بیشتر از مدل فعلی وجود دارد، در حالی که در ،مت عقب پرت، تحولی از چراغ‌های عقب فعلی را نشان می‌دهد.
با این حال، تولید در آ،فورد ادامه خواهد داشت. مینی تایید کرده است که به ساخت مدل های احتراق داخلی در بریت،ا ادامه می دهد و قبلاً گفته بود که قدرت بنزینی تا سال 2030 در محدوده خود باقی خواهد ماند.
نمونه اولیه Mini Hatch 3-Door الکتریکی و مفهومی Aceman (هر دو در زیر) نگاه دقیق تری به نحوه شکل گیری جزئیات در Aceman ارائه می دهد.
اگرچه برقی است، اما حتی این نمونه اولیه دارای ظاهری شبیه یک اسکوپ کاپوت (یا داک آیفون) روی کاپوت خود است.
زم، که Aceman عرضه شود، به ،وان بخشی از سرمایه گذاری مش، BMW با Great Wall Motor در چین ساخته خواهد شد.
گزارشی برای زمان فاش کرد که تولید خودروهای الکتریکی در کارخانه کاولی در آ،فورد بریت،ا در سال 2023 به پایان می رسد.
زمان گزارش می دهد که سخنگوی “بدون تاریخی” برای بازگشت تولید خودروهای الکتریکی به بریت،ا ارائه کرده است.
منبع: https://www.carexpert.com.au/car-news/2023-mini-aceman-spied