Alpine ممکن است شراکت پلت فرم با Lotus را کنار بگذارد – گزارش
شایعات حاکی از آن است که این مدل های کره ای به طور گسترده بر اساس محدوده Lynk & Co فروخته شده در چین و بخش هایی از اروپا خواهند بود.
منابع بر این باور نیستند که تغییر عقیده در همکاری آلپاین/لوتوس نشان دهنده تیرگی روابط بین رنو و جیلی، خودروساز چینی که ا،ریت مالکان لوتوس است، نیست.
رنو، مادر آلپاین، شراکت‌های گسترده‌تری با جیلی دارد، از جمله یک شرکت تولید و مهندسی بنزین و پیشرانه هیب،.
مدل قهرمان در محدوده آلپاین که دوباره متولد شده است، جانشین خودروهای برقی کوپه موتور وسط A110 خواهد بود.
مفهوم Alpine Alpenglow
به ،وان بخشی از برنامه های چرخشی رنو که در اواسط سال 2021 اعلام شد، آلپاین هم به ،وان سازنده خودروهای برقی مستقل خود و هم تیونری برای افزایش فتیله پیشنهادات رنو در نظر گرفته شد.
در چین، جیلی خودروهایی را برای رنو مهندسی و تولید خواهد کرد تا در بزرگترین بازار خودروی جهان به فروش برسد.
جایگزین تمام الکتریکی برای آلپاین A110 ممکن است در نهایت از معماری سفارشی ساخته شده توسط رنو استفاده کند.
در سال 2021 آلپاین اعلام کرد که جایگزین A110 را همراه با لوتوس توسعه خواهد داد و از پلت فرم E-Sport سازنده خودروهای اسپورت بریت،ایی استفاده خواهد کرد که همچنین به ،وان پایه ای برای جانشین Elise عمل خواهد کرد.
در حال حاضر، هر چند، منابع گفته اند بلومبرگ رنو به‌جای ،یدن پلتفرم از لوتوس، به توسعه پلتفرم خودروی اسپرت برقی خود برای آلپاین تمایل دارد، زیرا این شرکت فرانسوی اکنون معتقد است که تخصص کافی در زمینه خودروهای برقی برای انجام پروژه به تنهایی دارد.
مفهوم Alpine A290 Beta
علاوه بر این، جیلی 34 درصد از سهام رنو کره را در اواسط سال 2022 ،یداری کرد و به زودی شرکتی که زم، به نام رنو سامسونگ موتورز شناخته می شد، ساخت خودروهای مبتنی بر معماری ماژولار فشرده توسعه یافته توسط شرکت تابعه جیلی ولوو را آغاز خواهد کرد.
Lynk & Co 08
طبق گزارش ها، آلپاین در حال بررسی راه های ورود به بازار پرسود ایالات متحده است. رنو برای کمک به جاه‌طلبی‌های خود، بخشی از این برند ورزشی را نیز در نظر گرفته است.
