درست مانند سایر خودروهای S-CNG، Fronx CNG یک ECU ثانویه دریافت می کند تا موتور را دیکته کند تا به طور موثر CNG بسوزاند. یک م،ن CNG در صندوق عقب، یک کپسول آتش نش، و یک سیستم تعلیق به روز شده برای مق، با وزن اضافی کیت S-CNG. دسته ابزار یک نوار سطح CNG را می بیند و یک سوئیچ برای تغییر اولویت سوخت در حال حرکت وجود دارد.
به نظر می رسد بسیاری از تولید کنندگان CNG را به ،وان جایگزین کامل دیزل در نظر می گیرند. ماروتی سوزوکی با سبد CNG قوی برای ارائه پایگاه مشتریان خود در خط مقدم این امر قرار دارد. این شرکت پیشرانه های دیزلی را به طور کامل حذف کرد، از جمله DDIS 225 جدید توسعه یافته.
Maruti Suzuki Fronx CNG اصلاحات من،ی در سیستم تعلیق برای مق، با وزن اضافی در عقب دریافت خواهد کرد.
Fronx یکی از جدیدترین خودروهای Maruti است و اکنون از درمان S-CNG برخوردار است. قیمت CNG Maruti Suzuki Fronx از روپیه شروع می شود. 8,41,500 برای تریم پایه سیگما و روپیه. 9,27,500 برای تریم دلتا. تریم های زتا و آلفا سطح بالایی S-CNG را از دست داده اند.
Maruti Suzuki Fronx CNG عرضه شد
ما دوست داشتیم ماروتی سوزوکی از فناوری دو سیلندر مانند تاتا موتورز با Altroz i-CNG استفاده کند. همچنین، Maruti Suzuki Fronx CNG تنها با تریمهای پایینتر عرضه میشود، مانند راهحلی برای افراد ضعیف. به جای انتخاب پیشرانه تمام عیار مانند تاتا موتورز. خودروهای CNG با ویژگی های بیشتر بهتر خواهند بود.
منبع: https://www.rushlane.com/maruti-suzuki-fronx-cng-launched-s،s-from-rs-8-41-lakh-12473914.html
وی افزود: «در سال 2010 اولین مدل مجهز به CNG خود را معرفی کردیم و از آن زمان تاکنون بیش از 1.4 میلیون دستگاه خودروی S-CNG در کشور فروخته ایم که گواهی واقعی بر اعتماد و ایمان مشتریان ما به فناوری ما است. . ما مطمئن هستیم که FRONX S-CNG سهم خودروهای S-CNG را در فروش کلی ما افزایش میدهد و سبد جابهجایی سبز ما را که اکنون متشکل از 15 مدل است که بهترین در صنعت است، بیشتر تقویت خواهد کرد.
Fronx با اختلاف ظاهری بهترین محصول ماروتی سوزوکی است. این خودرو شخصیت های متعددی را در قالب یک پیشرانه CNG کارآمد، یک بنزین معقول 1.2 لیتری NA و حتی با یک پیشرانه 1.0 لیتری توربو بنزینی جذابیت دارد. با کیت S-CNG، ماروتی سوزوکی ادعا می کند که مصرف سوخت 28.51 کیلومتر بر کیلوگرم نیز دارد.
ماروتی سوزوکی این کیت S-CNG را با موتور 1.2 لیتری 4 سیلندر NA بنزینی آزمایش شده و آزمایش شده خود متصل می کند. این موتور دوگانه سوز نزدیک به 90 ، بخار قدرت و 113 نیوتن متر گشتاور در هنگام کار با بنزین و 77.5 ، بخار قدرت و 98.5 نیوتن متر گشتاور در هنگام کار با CNG تولید می کند. تنها یک جعبه دنده 5 سرعته با Maruti Suzuki S-CNG وظایف خود را انجام می دهد.
کم مصرف ترین سوخت در بخش خود؟
آقای Shashank Srivastava، مدیر ارشد اجرایی، بازاریابی و فروش Maruti Suzuki India Limited، در معرفی FRONX S-CNG، گفت: «FRONX S-CNG، با جذابیت عصر جدید و حضور پویا در جاده، مشتری، را هدف قرار داده است که نه تنها پیشگامان در قلب، بلکه به محیط زیست نیز آگاه هستند. از زم، که FRONX در نمایشگاه خودروی امسال معرفی شد، به دلیل زبان طراحی اسپرت، پیشرانه پیشرفته و فناوری ممتاز، با استقبال چشمگیری مواجه شده است.