پس از یک جلسه مذاکره ماراتن در ژوئن سال جاری، 27 کشور اتحادیه اروپا توافق ،د تا سال 2035 فروش خودروها و ون های جدید با موتورهای بنزینی و دیزلی را ممنوع کنند.
او گفت: «آنچه ما باید به رهبران اروپایی خود ارائه دهیم یک راه حل انتقالی است.
آقای تاوارس گفت که انتقال اجباری به خودروهای الکتریکی باعث می‌شود مردم از بازار خارج شوند – این دیدگاه نشان می‌دهد که هزینه‌های باتری به اندازه کافی برای رسیدن به نقطه برابری با ICE کاهش نمی‌یابد.
آقای تاوارس که یک شبه در پاریس صحبت می‌کرد، گفت که باید مذاکرات بیشتری انجام شود و مقرراتی را پیشنهاد کرد که به هیب،ها ماندگاری طول،تری بدهد و در نتیجه به خودروهای برقی به شیوه‌ای تدریجی‌تر منتقل شوند.
احتمالاً چند ماه دیگر به متن نهایی قو،ن مربوط به ،وج از فروش خودروهای جدید ICE باقی مانده است. توافق بر سر این موضوع بین تمام 27 کشور عضو اتحادیه اروپا با برخی از غوغاهای نارضایتی تضمین نشده بود.
کارلوس تاوارس، مدیر اجرایی Stellantis ادعا می‌کند که پیشنهاد اتحادیه اروپا برای ممنوعیت فروش خودروهای موتور احتراقی جدید از سال 2035 پیامدهای اجتماعی جدی خواهد داشت.
بیشتر: کشورهای اتحادیه اروپا با ممنوعیت خودروهای جدید ICE تا سال 2035 موافقت ،د
